[实用新型]摆翼风车无效
申请号: | 200920181303.2 | 申请日: | 2009-11-10 |
公开(公告)号: | CN201574876U | 公开(公告)日: | 2010-09-08 |
发明(设计)人: | 王光华 | 申请(专利权)人: | 王光华 |
主分类号: | F03D3/00 | 分类号: | F03D3/00;F03D3/06 |
代理公司: | 厦门南强之路专利事务所 35200 | 代理人: | 马应森 |
地址: | 525100 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种风车,尤其是涉及一种摆翼式风车。
背景技术
现有的普通垂直轴风车一般设有固定扇叶,其缺点是风车的迎风面积和背风面积之差较小,以致迎风扇叶捕获的风能有相当大一部分被背风扇叶消耗掉。
公告号为CN1036248的发明专利提供一种带有一个与风车转轴同心的圆筒体的筒式风车。该圆筒体在其两端各有一个圆形端板,风车翼加工成弯曲的流线型外型。这些风车翼安装在位于两个端板的边缘附近平行于风车转轴的旋转轴上,且其旋转角度是受到限制的。因此可采用这样的结构,在风车圆周上以相等的圆周间距至少设置4个弯曲流线型截面的风车翼并且风车翼用其前面的头部安装在旋转轴上,在端板的边缘与圆筒体之间的区域内旋转。
公开号为CN85103919的发明专利申请提供一种树叶型风车,该风力机的风轮由叶片、叶柄、叶杆组成.由于叶片相对于叶杆是可活动的,从而实现了风力机的自动迎风,自我启动,自动调节叶片角度,并且可以自动进行超速控制。同时由于圆弧形叶片将升力和阻力汇为一体,产生了推动风轮旋转的合力,提高了效率。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种改进的摆翼风车。
本实用新型设有基座、支架和摆翼,支架的中心旋转轴设在基座上,摆翼的一侧通过铰链与支架连接。
所述支架最好设为3角星形支架,摆翼相应设3片,3片摆翼的一侧分别通过铰链与3角星形支架连接。
本实用新型是对普通垂直轴风车的改进,由于本实用新型的摆翼通过铰链与支架相连,支架与基座相连,当风从任意水平方向吹向风车时,至少有一个摆翼迎风伸展并推动风车转动,与此同时,背风的摆翼在风的作用下屈折,减小风车转动的阻力。摆翼和支架在外力的作用下可绕支架的旋转轴作任意角度的转动,而摆翼在外力的作用下可绕铰链的中心轴摆动,作屈折或伸展运动。
与现有的普通垂直轴风车相比,本实用新型将常规的扇叶设计成可以自动增减受风面积的摆翼,所有的摆翼在迎风做功时自动增大受风面积,以捕捉更多的动力;而在背风运行时则自动将受风面积减小,从而减少动力损耗。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图2为本实用新型实施例的支架和旋转轴结构示意图。
图3为本实用新型实施例的支架与摆翼的连接关系示意图。
图4为本实用新型实施例的摆翼工作状态图。
具体实施方式
以下实施例将结合附图对本实用新型作进一步的说明。
参见图1~4,本实用新型实施例设有基座1、支架2和摆翼3,支架2的中心旋转轴4设在基座1的顶部,摆翼3的一侧通过铰链5与支架2连接。
支架2设为3角星形支架,摆翼3相应设3片,3片摆翼的一侧分别通过铰链5与3角星形支架连接。
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