[实用新型]一种多层式周转车有效
申请号: | 200920181368.7 | 申请日: | 2009-11-19 |
公开(公告)号: | CN201604676U | 公开(公告)日: | 2010-10-13 |
发明(设计)人: | 吕仲琦 | 申请(专利权)人: | 福州恒鑫轻工制品有限公司 |
主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
代理公司: | 福州君诚知识产权代理有限公司 35211 | 代理人: | 戴雨君 |
地址: | 350008 福建省福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多层 周转 | ||
技术领域 本实用新型涉及一种用于物品运输的周转工具,尤其涉及一种多层式周转车。
背景技术 目前,工厂、货场、仓库以及超市等场所,作为一种运输物品的周转车得到了大量的使用。传统周转车在底面设有行走轮,上面设有单层或双层的货架,物品摆放在货架上,运达指定位置并卸下。由于此种周转车仅能单层或双层转运货物,在使用过程中存在着存取不变且运载量小等缺点。
专利号ZL200620017854.1的实用新型专利《一种多功能升降周转车》,公开了一种通过在该车上设有可自动升降的移载板以及多层载板,实现了摆放物品时,移载板随着重量的不断增加逐渐下降,当取下物品时,移载板随着重量的不断减少而逐渐上升,较好地克服了传统周转车存在的不足且运载量较大,但此种结构的结构复杂、体积庞大、成本造价高。
发明内容本实用新型针对以上现有技术存在的问题,设计一种结构简单、存取方便且运载量大的多层式周转车。
为实现上述目的,本实用新型多层式周转车,主要包括:支架、底座、承物架,支架垂直固定于底座,底座平行于地面,其下方安装有滑轮,支架上铰接有若干个的承物架,其所述的承物架通过弹性装置与支架的对应位置连接。
本实用新型采用以上结构,通过设置若干个的承物架,有效的提高了其摆放量、从而加强其运载量;通过承物架与支架的铰接连接,配合弹性装置,使得各层承物架都可以绕铰接处转动,大大方便了各层承物架上物品的存取。
为了使承物架翻转更为稳定,本实用新型所述的弹性装置安装于承物架的左右两侧。
为了使承物架翻转更为灵活、弹性装置具有良好的伸缩效果,本实用新型将所述的弹性装置设为拉簧结构,拉簧结构的一端定位于支架相应位置上,另一端定位于承物架上。
本实用新型所述的拉簧结构包括螺纹杆、螺母和拉簧,螺纹杆与螺母配合固定于支架相应位置上,拉簧一端勾置在螺纹杆上,另一端勾置于承物架侧边上。
综上所述,本实用新型结构简单,承物架可根据物品存放的需要,通过其弹性装置,或翻起靠于支架上,或下压用于放置物品,灵活方便,与传统周转车相比,具有方便存取、运载量大且结构简单、造价低廉的优点,有利于广泛推广使用。
附图说明 以下结合附图对本实用新型作进一步的详述:
图1是本实用新型的立体图;
图2是本实用新型的右视图;
图3是本实用新型图2的A部分的局部放大图。
具体实施方式 如图1~图3所示,本实用新型一种多层式周转车,主要包括支架1、底座2、承物架3,支架1垂直固定于底座2,底座2平行于地面,其下方安装有滑轮5,支架1上铰接有若干个的承物架3,其所述的承物架3通过弹性装置4与支架1的对应位置连接。
本实用新型中所述的弹性装置4安装于承物架3的左侧31、右侧32。
本实用新型中所述的弹性装置4优选为拉簧结构,拉簧结构的一端定位于支架1相应位置上,另一端定位于承物架3上。
本实用新型中所述的拉簧结构包括螺纹杆41、螺母42和拉簧43,螺纹杆41与螺母42配合固定于支架1相应位置上,拉簧43一端勾置在螺纹杆41上,另一端勾置于承物架3侧边上。
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