[实用新型]碳纤维复合材料座管头结构无效
申请号: | 200920182560.8 | 申请日: | 2009-08-05 |
公开(公告)号: | CN201494543U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 张建 | 申请(专利权)人: | 厦门富堡复合材料有限公司 |
主分类号: | B62J1/08 | 分类号: | B62J1/08 |
代理公司: | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人: | 渠述华 |
地址: | 361022 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 碳纤维 复合材料 座管头 结构 | ||
技术领域
本实用新型有关一种公路自行车部件,特别是指一种碳纤维复合材料座管头结构。
背景技术
碳纤维复合材料由于具有强度高、重量轻等诸多优点,用于自行车制造可大大减轻整台自行车的重量,现已在自行车行业被广泛使用。随着自行车的发展,公路自行车传统的采用座管柱固定在车架上再连接坐垫的方式已被其它更好的方式取代,其中采用长座管公路自行车加座管头的结构就是其中的一种流行方式,但其存在无法调整高度的缺点,也有部分可调整高度的座管头,但只是利用座管头与车架座管的摩擦力固定座管头,使用中会有下滑现象,无法保证使用性能。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种可调整公路自行车座管高度,并提供稳定支持的碳纤维复合材料座管头结构。
为实现上述目的,本实用新型的解决方案是:
一种碳纤维复合材料座管头结构,用于支撑坐垫的座管头是活动套置于自行车车架的座管上,其中:在座管头内置入一个或多个调整环。
所述调整环为碳纤维复合材料。
采用上述方案后,本实用新型由于在座管头中加置有一个或多个碳纤材料的调整环,可有效调整座管头的高度位置,使座管头相对车架的座管没有下滑的空间,保证了使用的安全及座垫支撑的稳固性,主要用于配合加长座公路自行车架使用,提供一种便捷有效的座管头。
附图说明
图1为本实用新型的分解示意图;
图2为本实用新型的装配示意图;
图3为整个车架的示意图。
具体实施方式
如图1、2配合图3所示,本实用新型揭示的碳纤维复合材料座管头结构,用于支撑坐垫的座管头1是活动套置于自行车车架的座管3上,该座管头1的顶部设置夹持部以固定座垫。本实用新型的关键在于:在座管头3内可置入一或多个碳纤材料的调整环2,装置有调整环2的座管头3再套置于自行车车架的座管3上并与其紧密配合,可以提升车座垫的高度,如欲选择车座的高度,可置入不同高度或不同数量的调整环2,使用中由于有碳纤调整环2的支撑作用,座管头1没有下滑的空间,保证了使用的安全,及坐垫支撑的稳定性。
本实用新型碳纤维复合材料的调整环2,为碳纤维一体成型,各个部件制作过程是将碳纱维预浸布裁片后根据设计贴合成产品形状,再整体置入模加压加温成型,加工完成后作为车架的一个部件使用。
本实用新型的功效在于:使座管头1根据需求调整高度并保证座管头1不下滑。
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