[实用新型]新型液压试验台

说明书

技术领域

本实用新型公开一种新型液压试验台，属于综合性液压试验装置类制造技术领域。

背景技术

液压系统维护已从过去简单的故障拆修，发展到故障预测，即发现故障苗头时，预先进行维修，清除故障隐患，避免设备恶性事故的发展。要实现主动维护技术必须要加强液压系统故障诊断方法的研究，当前，凭有经验的维修技术人员的感宫和经验，通过看、听、触、测等判断找故障已不适于现代工业向大型化、连续化和现代化方向发展，必须使液压系统故障诊断现代化，加强专家系统的研究，要总结专家的知识，建立完整的、具有学习功能的专家知识库，并利用计算机根据输入的现象和知识库中知识，用推理机中存在的推理方法，推算出引出故障的原因，提高维修方案和预防措施。要进一步引发液压系统故障诊断专家系统通用工具软件，对于不同的液压系统只需修改和增减少量的规则。

另外，还应开发液压系统自补偿系统，包括自调整、自润滑、自校正，在故障发生之前，进市补偿，这是液压行业努力的方向。

在液压多路换向阀生产过程中，出厂检验是极其重要的环节，生产商目前依据JB/T8729.2-1998《液压多路换向阀试验方法》中规定的出厂试验项目进行功能与性能检测。试验过程中，根据不同的试验项目，采取分联独立试验，且频繁更换或拆装各油口连接。可以看出，这种试验过程需要多次更换油口连接，人工劳动强度大，工作效率低，很难满足目前批量出厂试验要求。因此必须有一系列化的综合性试验台来完成液压多路换向阀的生产。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构合理、提高液压系统性能的新型液压试验台，该试验台可以用来试验齿轮泵、叶片泵、柱塞泵及液压马达。

为达到以上目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括液压油箱、出油管到供油口的供油油路、被测试件、安装台、回油管路和冷却组件，其中

液压油箱，为整个测试平台的供油装置，该油箱内设有带温度显示的液位器及加油口；

供油油路，其一端连接于液压油箱，该油路上设有油路开关，供油油路的出口连接到被测试件上；

被测试件，固定安装于安装台上并由电机驱动，被测试件的出油口通过回油管路连接到液压油箱，该被测试件另与补油管路连接；

回油管路，其上依次设有单向阀、溢流阀、过滤器、流量计、回油管及冷却组件，最后回流到液压油箱；

上述的各部件由一操作台控制，操作台的电路上设有急停保护模块。

进一步，所述的冷却组件包括散热器、冷却器、一个储水池和一个冷却池，上述两个水池由一根圆管接收相通，冷却池里的水经过电机泵带到冷却器中供油冷却。

进一步，所述的被测试件为齿轮泵、叶片泵或柱塞泵。

进一步，所述的被测试件为液压马达，其动力由被试泵及被试泵电机提供。

进一步，所述的被测试件为液压油缸，其动力由油缸泵及油缸电机提供。

进一步，所述的安装台下设有储油箱，防止在装卸液压泵、马达、油管时液压油流于地板上，造成浪费。

本液压试验台是一个综合性试验台，可以测试压力、流量、温度、转速。它可以用来试验齿轮泵、叶片泵、柱塞泵及液压马达。液压泵可以是单泵，也可以是双泵；可以是定量泵，也可以是变量泵；可是试验开式回路用液压泵，也可以试验闭式回路液压泵。该试验台可以直接试验液压油缸。对液压控制阀在制做相关的接口后，可以做密封性试验、压力开启试验等。

本实用新型具有如下有益的效果：

①减少元件和系统的内部压力损失，以减少功率损失。主要表现在改进元件内部流道的压力损失，采用集成化回路和铸造流道，可减少管道损失，同时还可减少漏油损失。

②减少或消除系统的节流损失，尽量减少非安全需要的溢流量，避免采用节流系统来调节流量和压力。

③采用静压技术，新型密封材料，减少磨擦损失。

④发展小型化、轻量化、复合化、广泛发展3通径、4通径电磁阀以及低功率电磁阀。

⑤改善液压系统性能，采用负荷传感系统，二次调节系统和采用蓄能器回路。

⑥为及时维护液压系统，防止污染对系统寿命和可靠性造成影响，必须发展新的污染检测方法，对污染进行在线测量，要及时调整，不允许滞后，以免由于处理不及时而造成损失。

附图说明

图1是本试验平台结构示意图；

图2是本平台局部示意图；

图3是图2俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：