[实用新型]遥控式履带运输车无效
申请号: | 200920182742.5 | 申请日: | 2009-08-31 |
公开(公告)号: | CN201484525U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 张德美;王凌;唐光;林兆淦 | 申请(专利权)人: | 福建省第二电力建设公司 |
主分类号: | B62D55/00 | 分类号: | B62D55/00;B60P3/00;G05B19/04;G08C17/02 |
代理公司: | 福州展晖专利事务所 35201 | 代理人: | 陈如涛 |
地址: | 350001 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遥控 履带 运输车 | ||
1.遥控式履带运输车,包括有传动组件和动力组件,传动组件为一种履带传动组件其与动力组件传动连接,动力组件包括有电动机、控制电磁阀以及驱动执行件,其特征在于,还包括有一遥控装置,该遥控装置包括有远程控制器和驱动控制器,驱动控制器安装在运输车的动力组件中,与控制电磁阀连接,远程控制器和驱动控制器信号传输连接。
2.根据权利要求1所述的遥控式履带运输车,其特征在于,远程控制器和驱动控制器为无线传输连接。
3.根据权利要求1所述的遥控式履带运输车,其特征在于,遥控装置型号采用德国HBC FST719。
4.根据权利要求1所述的遥控式履带运输车,其特征在于,还包括有前龙门架构件(3)和后龙门架构件(4),分别对应安装运输车的车头和车尾,两龙门架构件均包括有龙门架主件(5),平移驱动构件(6)和升降驱动构件(7),平移驱动构件(6)与升降驱动构件(7)以上下结构连接,龙门架主件(5)安装在位于上方的平移驱动构件(6)或者升降驱动构件(7)上,位于下方的驱动构件则与运输车的车架连接。
5.根据权利要求4所述的遥控式履带运输车,其特征在于,前龙门架构件(3)和后龙门架构件(4)中的龙门架主件(5)均包括有承重件(51)和支撑挡件(52),支撑挡件(52)有两件,安装在承重件(51)的上方,位于承重件(51)的两端部。
6.根据权利要求4所述的遥控式履带运输车,其特征在于,平移驱动构件(6)包括有平移外管(61)、平移内管(62)和平移驱动执行件(63),平移内管(62)和平移外管(61)套接,内管(62)与平移驱动执行件(63)固定连接。
7.根据权利要求4所述的遥控式履带运输车,其特征在于,升降驱动构件(7)包括有升降外管(71)、升降内管(72)和升降驱动执行件(73),升降内管(72)套接在升降外管(71)内腔,并与升降驱动执行件(73)固定连接。
8.根据权利要求4所述的遥控式履带运输车,其特征在于,升降驱动构件(7)包括有左升降驱动构件和右升降驱动构件。
9.根据权利要求8所述的遥控式履带运输车,其特征在于,平移驱动构件(6)安装在轴线向平行放置的左、右升降驱动构件上方,其轴线与左、右升降驱动构件的轴线垂直。
10.根据权利要求8所述的遥控式履带运输车,其特征在于,平移驱动构件(6)安装在轴线向平行放置的左、右升降驱动构件下方,其轴线与左、右升降驱动构件的轴线垂直。
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