[实用新型]可自动调整的轮胎螺栓组合件

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种汽车轮胎螺栓，尤其涉及一种可以自动调整的轮胎螺栓组合件。

【背景技术】

目前，汽车轮胎所采用的螺栓组合件中，一般包括螺栓、垫圈、螺母和组合定位垫圈，其中螺母与垫圈的一端套接铆合连接在一起，或者螺母与垫圈固为一体，形成组合式螺母，垫圈的另一端与组合定位垫圈构成套合结构，采用这种结构的螺栓组合件，虽然能够减少螺栓的剪切应力，防止汽车运行中轮胎螺栓的折断，但是由于汽车轮盘在高速运行中，会产生较高的热量，高温下会使螺栓和螺母变形产生脱落，同时在高速运行中组合螺母和组合定位垫圈之间易存在空隙，从而导致螺母和螺栓不相平行易使螺栓折断。

【实用新型内容】

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种不易折断、高速运行下螺母不易脱落的可以自动调整的轮胎螺栓组合件。

本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种可自动调整的轮胎螺栓组合件，包括组合螺栓、组合螺母和组合定位垫片，所述组合螺母由螺母和垫圈固为一体，组合定位垫片套设于组合螺栓内，组合螺母的内螺纹螺接在组合螺栓上，其特征在于：所述轮胎螺栓组合件还包括一组合自动调节垫片，设置于组合螺母和组合定位垫片之间。

所述组合自动调节垫片一端呈外凸的锥形，组合自动调节垫片的另一端与组合螺母的垫圈相平。

所述组合定位垫片与组合自动调节垫片相接的一端设置有内凹的锥形，另一端设有一延伸的套环。

本实用新型多的优点在于：通过组合自动调节垫片可以自动调组合螺母和组合定位垫片的之间的空隙，避免组合螺母与组合螺栓之间不平行而造成折断；同时，组合自动调节垫片还可以起到隔热的作用，但汽车轮胎在高速运行时，高温传热会使组合螺母与组合螺栓变形而产生组合螺母脱落，通过组合自动调节垫片可以大大降低热导传送，从而更好地保证组合螺栓和组合螺母的紧密性。

【附图说明】

下面参照附图结合实施例对本发明作进一步详细描述。

图1a和图1b是本实用新型的组合螺母的左视和主视结构示意图。

图2a和图2b是本实用新型的组合螺栓的左视和主视结构示意图。

图3a和图3b是本实用新型的组合自动调节垫片的左视和主视结构示意图。

图4a和图4b是本实用新型的组合定位垫片的左视和主视结构示意图。

图5a和图5b是本实用新型的整体安装时的左视和主视结构示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1a、图1b、2a、图2b、图3a、图3b、图4a、图4b，分别是本实用新型的组合螺母、组合螺栓、组合自动调节垫片、组合定位垫片的左视和主视结构示意图，图5a和图5b是本实用新型的可自动调整的轮胎螺栓组合件整体安装时的左视和主视结构示意图，包括组合螺栓2、组合螺母1、组合定位垫片4和组合自动调节垫片3，所述组合螺母1由螺母11和垫圈12固为一体，组合定位垫片4和组合自动调节垫片3均套设于组合螺栓2内，组合螺母1的内螺纹螺接在组合螺栓2上，组合自动调节垫片3设置于组合螺母1和组合定位垫片4之间。所述组合自动调节垫片3一端呈外凸的锥形32，组合自动调节垫片3的另一端31与组合螺母1的垫圈12相平。组合定位垫片4与组合自动调节垫片3相接的一端设置有内凹的锥形42，另一端设有一延伸的套环41。