[实用新型]公路防眩板弹性底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路设备，尤其是涉及一种公路防眩板弹性底座。

背景内容

目前我国已进入高速公路及一级公路大建设时期，每年都以上千公里的速度向前延伸，高速公路及一级公路极大地缩短了城市与城市、城市与农村间的运行时间，促进了国民经济的发展。汽车前大灯产生的眩光是危害公路夜间行车安全的主要因素，为了消除汽车前灯的眩光影响，一般是在高速公路及一级公路的中央隔离带上栽种树木或安装防眩板。目前，防眩板所用的材质是玻璃钢或塑料或塑料玻璃钢，该种材质的防眩板的缺点是：一是不耐冲击、易破损，在受到外力冲击如受到汽车撞击后，易折损，折损后要重新更换新的防眩板，增加了公路的运行成本；二是不抗老化，特别是塑料材质的防眩板，在经过一定时间后老化，还要重新更换新的防眩板。在发生汽车与防眩板撞击时，因为金属制造的公路用防眩板不变形，易对汽车内的司乘人员构成伤害，所以金属制造的公路用防眩板未实施应用；三是防眩板的体积较大，防眩板之间的间隔较小，从而增大了公路维护成本。

发明内容

本实用新型的目的在于提供了一种防眩效果优良、弹性好、能有效缓解汽车冲撞力、减轻事故破坏程度、体积小、保护驾乘人员安全的公路防眩板弹性底座。

本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型包括防眩板，特征是在上面开口的金属加固底板的两个底板上横臂上均加工有弹性座固定孔，在金属加固底板的底板上加工有与弹性座固定孔对应的底板固定孔，倒“T”字形橡胶弹性座的横向底座可插入到金属加固底板的空腔中，在橡胶弹性座的横向底座的两边分别加工有与弹性座固定孔相对应的横向底座孔，将螺丝旋入弹性座固定孔、横向底座孔和底板固定孔中将橡胶弹性座固定在金属加固底板和公路中央隔离带的支架上；在橡胶弹性座的竖向底座中加工有上端开口的竖向插槽，防眩板向下插入到竖向插槽中并被夹在前后两面的竖向底座侧壁之间，在前后两面的竖向底座侧壁上加工有贯穿竖向底座侧壁的两个以上的竖向底座孔，在防眩板的侧壁上加工有与竖向底座孔相对应的防眩板固定孔，通过螺丝穿过竖向底座孔和防眩板固定孔和螺帽一起将防眩板固定在橡胶弹性座的竖向插槽中。

在竖向底座侧壁上加工有贯穿竖向插槽侧壁的三个竖向底座孔，三个竖向底座孔呈三角形排列。

本实用新型由金属加固底板、橡胶弹性座和防眩板组成，防眩板平时起防眩光的作用，一旦防眩板遇到外力的冲击或遭物体刮带时，防眩板和橡胶弹性座一起发生变形，待外力消除后，还能恢复原状，不会损坏，同时不会对汽车造成很大的损坏，也不会对汽车内的人员构成伤害。因此，本实用新型具有防眩效果优良、弹性好、能有效缓解汽车冲撞力、减轻事故破坏程度、保护驾乘人员安全、体积小、减少公路维护成本、结构简单、轻便、外形美观新颖的优点，是一种新型的高速公路及一级公路防护设备。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型包括防眩板13，在上面开口的金属加固底板1的两个底板上横臂2上均加工有弹性座固定孔3，在金属加固底板1的底板15上加工有与弹性座固定孔3对应的底板固定孔14，倒“T”字形橡胶弹性座7的横向底座5可插入到金属加固底板1的空腔4中，在橡胶弹性座7的横向底座5的两边分别加工有与弹性座固定孔3相对应的横向底座孔6，将螺丝旋入弹性座固定孔3、横向底座孔6和底板固定孔14中将橡胶弹性座7固定在金属加固底板1和公路中央隔离带的支架上；在橡胶弹性座7的竖向底座8中加工有上端开口的竖向插槽9，防眩板13向下插入到竖向插槽9中并被夹在前后两面的竖向底座侧壁11之间，在前后两面的竖向底座侧壁11上加工有贯穿竖向底座侧壁11的两个以上的竖向底座孔10，在防眩板13的侧壁上加工有与竖向底座孔10相对应的防眩板固定孔12，通过螺丝穿过竖向底座孔10和防眩板固定孔12和螺帽一起将防眩板13固定在橡胶弹性座7的竖向插槽9中。

在竖向底座侧壁11上加工有贯穿竖向插槽侧壁的三个竖向底座孔10，三个竖向底座孔10呈三角形排列。