[实用新型]链式输送机拉紧装置无效
申请号: | 200920186507.5 | 申请日: | 2009-07-21 |
公开(公告)号: | CN201473010U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 徐浩 | 申请(专利权)人: | 徐浩 |
主分类号: | B65G23/44 | 分类号: | B65G23/44 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所 34115 | 代理人: | 奚华保 |
地址: | 238074*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 链式 输送 拉紧 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及链式输送机设备部件,具体涉及链式输送机的拉紧装置。
背景技术
现有技术中链式输送机设备的尾部拉紧装置中的调整丝杆(见图1)是相互独立的,在调节链条张力的时候,两调整丝杆是不能同步调整的。这样容易引起调整后的尾轮倾斜和运输链条受力不均匀,从而造成设备噪声大,容易产生振动,链条的磨损和链节的脱落,使设备工作不稳定,产生故障。
发明内容
针对上述现在技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提出一种链式输送机的拉紧装置,该装置在链式输送机调节链条张力时,可防止由于尾部拉紧装置两根调整丝杆因调节不同步造成的尾轮的倾斜和受力不均匀。
本实用新型为实现其目的所采取的技术方案:链式输送机的拉紧装置,包括调整丝杆和定位套,定位套通过螺纹套接在调整丝杆上,在所述调整丝杆间设联动机构,所述联动机构包括链轮和链条,链轮固定两根调整丝杆端头,链条设置在两链轮上。通过联动机构,使调整丝杆的运动同步,
本实用新型改进了链式输送机尾部拉紧装置两调整丝杆相互独立调整的方式,采用联动机构联调整,从而达到两调整丝杆同步运动的效果。
本实用新型的有益效果:在调整丝杆之间加装了联动机构,使两调整丝杆联动。在调节链式输送机链条张力时,能够使尾轮两端的调整丝杆同步运动,从而保证了尾轮的位置精度和运输链条的受力均匀,减小了噪声、振动和链条的磨损以及链节脱落的概率,从而大大减小了设备的故障率。同时在调整时只需要调整一根,减少了工作量,提高了工作的效率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述。
图1为现有技术中的拉紧装置调整丝杆示意图;
图2为本实用新型主视结构示意图;
图3为本实用新型右视结构示意图;
图中:1、调整丝杆,2、链轮,3、链条,4、定位套,5、卡紧螺母,6、轴承座
具体实施方式
由于链式输送机链条的张力需要经常调节,但在现有技术的调节过程中尾轮两端的调整丝杆调节是不同步的(即各自独立调节),很难保证调节后的尾轮保持原有的位置精度和水平度,尾轮会产生倾斜和受力不平衡,从而增加了设备的故障率,如图1所示。
参见图2、3,本实用新型包括调整丝杆1和定位套4。在两根调整丝杆间设联动机构,联动机构包括链轮2和链条3,链轮2固定两根调整丝杆1端头,链条3设置在两链轮上,参见图2。两根调整丝杆1之间通过链轮2和链条3连接,调节时便可使其同步运动。
在链式输送机的张力需要调节时,通过调整丝杆对尾轮的位置进行调节,本实用新型由于两调整丝杆联动,在调节一端的调整丝杆时,另一端得调整丝杆也进行同步运动,调整后尾轮的位置精度得到了保证,设备的可靠性也因此大大增加了。
本实用新型简单易行,有效地解决了因调节不同步而造成的链式输送机尾轮的倾斜和受力不均匀,设备工作不稳定,易产生故障的问题。
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