[实用新型]一种液压自动分度卡盘

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工机床设备的技术领域，涉及机床夹具的构造，更具体地说，本实用新型涉及一种液压自动分度卡盘。

背景技术

目前，在自动化程度较高的机械加工机床上使用的夹具多数采用的是液压夹紧或气动夹紧。但是，工件在加工过程中有不同方向的多个面需要加工，这就需要在加工过程中对工件进行分度转位。

一般分度转位和转位后的定位仍然采用的是机械方式，其结构较为复杂，体积大，操作麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种液压自动分度卡盘，其目的是用液压装置实现工件的夹紧和分度。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种液压自动分度卡盘，采用液压传动系统对工件进行夹紧，包括夹紧油缸，所述的自动分度卡盘上设有分度油缸，所述的分度油缸与夹紧油缸为同一个液压传动系统驱动，所述的工件一个面与所述的夹紧油缸的夹紧面接触，工件上相对的另一个面与所述的分度油缸的分度盘接触。

为使本实用新型更加完善，下面还进一步提出了更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性：

所述的所述的自动分度卡盘上设有定位油缸，所述的定位油缸的定位件在实现定位的状态下，与所述的分度盘上的定位结构形成定位的配合；所述的定位油缸与夹紧油缸为同一个液压传动系统驱动。

所述的液压传动系统通过油路转换器、车床主轴及法兰盘内的旋转油管、所述的自动分度卡盘内的油路分别与夹紧油缸、分度油缸、定位油缸连接。

所述的自动分度卡盘内的油路分别为与分度油缸油路、夹紧油缸油路、定位油缸油路；所述的分度油缸油路、夹紧油缸油路、定位油缸油路，其中每个油路均设有起进油和回油作用的两个通路。

所述的分度油缸中设分度缸体、分度油缸转子、分度油缸定子、分度主轴，所述的分度油缸转子与分度主轴通过分度主轴传动销连接，所述的分度油缸转子和分度油缸定子在回转方向上的空隙，构成两个分度油腔，并分别通过分度油缸油口、与所述的分度油缸油路连接。

所述的液压传动系统中设油泵，通过三个油路上的油管与所述的油路转换器连接，每个油路上分别按进油顺序设减压阀、换向阀、压力表。

本实用新型采用上述技术方案，实现用同一个液压传动系统对工件进行夹紧、分度及分度后的定位，夹具的体积小，作用力大，操作方便，提高了生产效率和加工质量。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中的自动分度卡盘的结构示意图；

图3为图2所示结构的右视示意图；

图4为本实用新型中的分度油缸的沿轴线剖切的剖视图(即图5中的A-A剖视图)；

图5为图4中的B-B剖视图；

图6为本实用新型中的油路示意图；

图7为图6所示的油路结构的俯视图；

图8为图6所示的油路结构的侧面示意图。

图中标记为：

1、自动分度卡盘，2、夹紧油缸，3、工件，4、分度油缸，5、定位油缸，6、法兰盘，7、车床主轴，8、油路转换器，9、油管，10、压力表，11、换向阀，12、减压阀，13、油泵，14、旋转油管，15、分度缸体，16、分度油缸转子，17、分度油缸定子，18、分度主轴，19、分度主轴传动销，20、分度油缸油口，21、分度油缸油口，22、分度油缸后盖，23、分度油缸前盖，24、平面轴承，25、向心轴承，26、分度盘，27、分度油腔，28、分度油缸油路，29、夹紧油缸油路，30、定位油缸油路。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1至图8所表达的本实用新型的结构，为一种液压自动分度卡盘，采用液压传动系统对工件3进行夹紧，包括夹紧油缸2。液压自动分度卡盘的典型应用是车床夹具。夹紧油缸2的夹紧方向是与车床的三爪卡盘是相同，即是向心运动。由于工件的不同面要进加工，如十字轴的几个外圆面，所以，为保证其位置精度，工件需要在加工过程，进行垂直于主轴轴线的回转分度运动。