[实用新型]对半法兰底面车加工用模具有效
申请号: | 200920186904.2 | 申请日: | 2009-08-10 |
公开(公告)号: | CN201483274U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 万维中;曹克邦;蔡红梅 | 申请(专利权)人: | 安徽星马汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12;B23B25/00 |
代理公司: | 马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 | 代理人: | 奚志鹏 |
地址: | 243061 安徽省马鞍山市经*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 对半 法兰 底面 工用 模具 | ||
技术领域
本实用新型属工夹具,尤其是涉及一种对半法兰的车加工模具。
背景技术
现常用于液压管路的定位紧固件为对半法兰,但在对半法兰底面的车削加工过程中,由于对半法兰的形状不规则,在车床上难以装夹定位,所以加工精度不能保证,车削难度大,往往成品率较低,成本高。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种对半法兰底面车加工用模具,使对半法兰在车削加工中,不仅拆装方便、快捷,而且有效地提高加工精度和成品率,节能节材降低成本。
本实用新型的目的是这样来实现的:一种对半法兰底面车加工用模具,其特征是:该模具体为左段直径小而右段直径大的台阶式圆柱体,在模具体的右段圆柱体上开设圆凹槽,并使该圆凹槽的左部成为圆环形凹槽,即在圆凹槽左部的中心留有圆柱形凸台,且此圆柱形凸台的直径与对半法兰的定位孔的直径相同,在圆凹槽壁上前后或上下对称地开设螺孔并在各螺孔中旋装顶紧螺栓,并使顶紧螺栓的中心线对应位于圆柱形凸台的右部;使用时,将一组对半法兰对应嵌装进模具体上的圆环形凹槽中并使各对半法兰的定位孔与圆柱形凸台嵌合定位,然后旋紧顶紧螺栓将各对半法兰顶紧,然后将该模具体左部的圆柱体装夹在车床的三爪卡盘上,即可在车床上车削对半法兰的底面或台阶面,拆装方便、快捷,加工精度高,成品率高。
本实用新型所提出的对半法兰底面车加工用模具,结构合理,使用方便、快捷,有效地提高了加工精度和成品率,节能节材降低成本。
现结合附图和实施例对本实用新型所提出的对半法兰底面车加工用模具作进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型所提出的对半法兰底面车加工用模具的主剖视示意图。
图2是本实用新型所提出的对半法兰底面车加工用模具的右视示意图。
图3是本实用新型所提出的对半法兰底面车加工用模具使用时的右视示意图。
图1、图2、图3中:1、顶紧螺栓2、模具体3、圆凹槽4、圆环形凹槽5、圆柱形凸台6、对半法兰
具体实施方式
从图1、图2、图3中可以看出:一种对半法兰底面车加工用模具,其特征是:该模具体2为左段直径小而右段直径大的台阶式圆柱体,在模具体2的右段圆柱体上开设圆凹槽3,并使该圆凹槽3的左部成为圆环形凹槽4,即在圆凹槽3左部的中心留有圆柱形凸台5,且此圆柱形凸台5的直径与对半法兰6的定位孔的直径相同,在圆凹槽3的槽壁上前后或上下对称地开设螺孔并在各螺孔中旋装顶紧螺栓1,并使顶紧螺栓1的中心线对应位于圆柱形凸台5的右部;使用时,将一组对半法兰6对应嵌装进模具体2上的圆环形凹槽4中并使各对半法兰6的定位孔与圆柱形凸台5嵌合定位,然后旋紧顶紧螺栓1将各对半法兰6顶紧,然后将该模具体2左部的圆柱体装夹在车床的三爪卡盘上,即可在车床上车削对半法兰6的底面或台阶面,拆装方便、快捷,加工精度高,成品率高。
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