[实用新型]汽车盘式制动钳用活塞防尘罩无效
申请号: | 200920187115.0 | 申请日: | 2009-08-25 |
公开(公告)号: | CN201487101U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 夏鼎湖;马小鹏;蔡佩亮;袁玉虎;高睿 | 申请(专利权)人: | 安徽中鼎泰克汽车密封件有限公司 |
主分类号: | F16D65/20 | 分类号: | F16D65/20;F16J15/52 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 242300 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 制动 活塞 防尘 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种汽车制动用零部件,尤其涉及一种汽车盘式制动钳用活塞防尘罩。
背景技术:
汽车盘式制动钳在制动工作时,轮缸活塞推动内摩擦片沿着活塞压紧制动盘,制动结束后内摩擦片又沿着活塞归位,所以活塞及其防尘罩直接影响制动钳的运动灵活性及制动的灵敏性。类似产品在国外是采用注射成型工艺,产品骨架外沿部位有骨架定位凹槽,这种工艺制作产品的缺点是:成型周期长,产品生产效率低,成本高,且产品骨架外沿留有骨架定位凹槽,骨架暴露在空气中,极易腐蚀。
实用新型的内容:
本实用新型目的是为了弥补已有技术的缺陷,提供了一种汽车盘式制动钳用活塞防尘罩,彻底解决了骨架外部定位产生的骨架暴露锈蚀问题和橡胶体折弯处装配发粘问题,提高了产品的使用寿命,节约了筒形骨架暴露防锈处理成本。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种汽车盘式制动钳用活塞防尘罩,包括有筒体,所述筒体是由骨架和包覆在骨架外的经硫化一体的橡胶套组成,其特征在于:所述骨架侧壁分布有溢胶小孔,所述骨架内壁底部的橡胶套上有环形凹槽,所述骨架内壁上端的橡胶套部分由波浪形折叠的环形圈组成,所述的环形圈的折叠处为圆弧沟状,折叠处底部连接有半球状环形凸起;所述的位于最内侧的环形圈下边沿上连接有环形球状箍。
所述的筒形骨架的边沿被橡胶完全包覆,装配后骨架不会暴露在空气中。
本实用新型采用模压成型技术,解决了注射工艺对设备要求高,制作成本高,生产效率低的问题,筒形骨架侧壁设计有均匀分布的溢胶小孔,能有效保证硫化时流体胶料快速溢出并填满整个模具型腔,避免产品缺料的同时也能防止骨架受流体胶料挤压变形。
本实用新型的优点是:本实用新型提高了制动钳活塞的密封特性,解决了骨架外部定位产生的骨架暴露锈蚀问题,橡胶体折弯处装配发粘问题,提高了产品的使用寿命,节约了筒形骨架暴露防锈处理成本。
附图说明:
图1是本实用新型的结构原理图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型A-A结构剖视图。
具体实施方式:
一种汽车盘式制动钳用活塞防尘罩,包括有筒体,所述筒体是由骨架1和包覆在骨架两侧边3外的经硫化一体的橡胶套2组成,骨架1侧壁分布有溢胶小孔6,所述骨架6内壁底部的橡胶套上有环形凹槽5,所述骨架1内壁上端的橡胶套2部分由波浪形折叠的环形圈4组成,所述的环形圈4的折叠处为圆弧沟状,折叠处底部连接有半球状环形凸起7;所述的位于最内侧的环形圈下边沿上连接有橡胶环形球状箍10。橡胶套2外径部位卡在制动钳体8内壁的卡槽上,橡胶套2内孔部位嵌合在活塞9外圆的卡槽上。
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