[实用新型]汽车暖风电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车暖风电机。

背景技术

汽车暖风电机在工作时，温升要求严格，因在系统内部工作，本身电机在整车内部就是封闭的，电机还要循环运转工作，很容易温度升高，超出电机正常的使用温度范围，进而影响电机的运行安全和电机正常使用寿命。

发明内容

本实用新型目的是：针对现有技术的不足而提供一种汽车暖风电机，提高汽车暖风电机的工作可靠性和稳定性。

本实用新型的技术方案是：一种汽车暖风电机，其用于驱动一叶轮并被固定在一安装板内，其特征在于：该安装板设置有与所述汽车暖风电机连通的一通风口。

在上述技术方案的基础上，其进一步包括附属技术方案：

该通风口具有一斜面，该斜面与安装板相交呈一锐角。

该斜面是正对叶轮的旋转方向。

该安装板设置有一通风通道，该通风通道一端与该通风口相连，一端与所述汽车暖风电机连通。

本实用新型优点是：

不需要额外给电机增加辅助设备进行强制冷却，通过自身循环冷却即可满足温度要求，减少功率损耗，提高工作可靠性和稳定性，从而保证电机的运行安全和电机的使用寿命。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的剖视示意图。

其中：1、叶轮；2、电机；3、通风口；30、斜面；4、安装板；5、通风通道。

具体实施方式

实施例：参考图1和图2，本实用新型提供一种汽车暖风电机2，其用于驱动一叶轮1并被固定在一安装板4内，其中该安装板4设置有位于安装板4上方的通风口3和位于安装板4内的一通风通道5，该通风通道5一端与该通风口3相连，一端与电机2连通。

该通风口3在本实施例采用的是中空圆柱体且其上方敞开的结构，也可以采用其他规则或不规则形状的结构，其具有一斜面30，该斜面30与安装板4相交呈一锐角，其角度范围在30度-60度，以增大进风面积。同时该斜面30是正对叶轮1的旋转方向，使得叶轮1所排除的风很顺畅地进入到该通风口3。

本实用新型通过在安装板4处新增通风口3，当电机2循环工作时，叶轮1旋转，冷却风被叶轮1切向力甩进通风口3，而通风口3的斜面30正对叶轮1的叶片切向，这样冷却风在电机2四周循环流动，在接线座口(未标示)和电机2与安装板4缝隙处流出，带走电机2自身温度，这样不需要额外给电机2增加辅助设备进行强制冷却，通过自身冷却即可满足温度要求，减少功率损耗，提高工作可靠性和稳定性，从而保证电机的运行安全和电机的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式，本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限，但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化，皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。