[实用新型]滚切装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械加工专用设备，尤其是涉及一种用于汽车挠性节加工过程中两端余料切割的滚切装置。

背景技术

随着中国汽车产业的高速发展，汽车挠性节大量地应用在排气系统中，用于连接发动机和排气系统，起吸振、减振作用。汽车挠性节制造过程中有很多工序都需要切除两端的工艺余料，如图1所示，在对护网圈1′、外网套2′及波纹管3′结合成形后，外网套2′及波纹管3′的两端都超出护网圈1′，超出部分作为工艺余料需要切除，切除工艺余料后如图2。现有技术中，一般都用切割机切割两端的工艺余料，切割机切割会使被切的汽车挠性节端口产生很多毛刺，端面不平整，两端面平行度和平面度得不到保证，生产精度低，操作工劳动强度大，生产效率低，相应加大了汽车挠性节的生产成本，汽车挠性节质量也得不到有效的保证。

实用新型内容

本申请人针对上述的问题，进行了研究改进，提供一种用于汽车挠性节加工过程中两端余料切除的滚切装置，提高生产效率，降低汽车挠性节的生产成本，提高产品质量，降低操作工劳动强度。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种滚切装置，包括机架，动力轴及工件轴可转动装置在机架上，摆臂可转动装置在机架上，摆臂的转动轴心与动力轴同心，滚切轴可转动装置在摆臂上；动力轴、滚切轴及工件轴平行设置，滚切轴及工件轴的一端通过齿轮分别与动力轴的齿轮啮合，滚切轴的另一端装置有滚切刀片，工件轴的另一端装置有切割压紧盘。

进一步的：

所述摆臂可转动装置在动力轴上。

本实用新型的技术效果在于：

本实用新型公开的一种滚切装置，由齿轮带动汽车挠性节与滚切刀片相对运动，达到滚切工艺余料的目的，被切的汽车挠性节端口光滑平整，保证端面与轴线的垂直度，提高了汽车挠性节的制造精度，降低操作工的劳动强度，提高生产效率，降低制造成本。

附图说明

图1为汽车挠性节结合成形后的结构示意图。

图2为汽车挠性节切除工艺余料后的结构示意图。

图3为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

如图3所示，本实用新型包括机架6，动力轴5及工件轴8通过轴承可转动装置在机架6上，摆臂2通过轴承可转动装置在机架6上，摆臂2的转动轴心与动力轴5同心，滚切轴1通过轴承可转动装置在摆臂2上，在本实施例中，摆臂2通过轴承可转动装置在动力轴5上。动力轴5、滚切轴1及工件轴8平行设置，动力轴5上装置有主动齿轮4，滚切轴1的一端装置有第一从动齿轮3，滚切轴1的另一端装置有滚切刀片10，工件轴8的一端装置有第二从动齿轮7，工件轴8的另一端装置有切割压紧盘9，第一从动齿轮3及第二从动齿轮7分别与动力轴5上的主动齿轮4啮合，由主动齿轮4带动第一从动齿轮3及第二从动齿轮7转动，同时带动滚切轴1及工件轴8转动，动力轴5连接动力源。

在切割汽车挠性节的工艺余料时，将汽车挠性节套在工件轴8一端的切割压紧盘9上，转动摆臂2，使滚切轴1上的滚切刀片10压在汽车挠性节被切割工艺余料的边缘，启动动力源，使滚切刀片10与套在切割压紧盘9上的汽车挠性节产生相对转动，达到滚切工艺余料的功效。