[实用新型]全自动弯管机中机头油压托起装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种全自动弯管机，尤其涉及一种全自动弯管机中机头油压托起装置。

背景技术

现有的全自动弯管机的机头上下运动，主要是靠设置在机头上的伺服电机和减速机驱动滚珠丝杠，从而实现机头上下运动，在实际工作过程中需要更换机头上的轮模个数，使机头的重量加大，导致滚珠丝杠承受较大的压力，容易使滚珠丝杠扭曲损坏，因此，为了托起较重的机头，需要更换大功率的伺服电机，这样就会大大增加制造成本，机头上下运动的速度也十分缓慢，精确度得不到保证。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种制造成本较低的全自动弯管机中机头油压托起装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：全自动弯管机中机头油压托起装置，包括：固定设置在机身上的顶升油缸，顶升油缸的活塞杆与机头的下端相连接，顶升油缸的下端与第一连接管相连接，第一连接管的另一端通过第二连接管与油箱的一端相连接，在第二连接管上设置有溢流阀，第一连接管的另一端通过第三连接管与油泵相连接，在第三连接管上依次设置有压力表、单向阀、减压阀以及电磁阀，油泵通过第四连接管与油箱的另一端相连接。

本实用新型的优点是：装有上述结构机头油压托起装置的全自动弯管机，制造成本较低，可以快速实现机头上下运动，使机头定位更加准确，保证滚珠丝杠不承受较大的压力，防止滚珠丝杠扭曲损坏，延长了滚珠丝杠的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型全自动弯管机中机头油压托起装置使用时的结构示意图。

图中：1、床身，2、顶升油缸，3、活塞杆，4、机头，5、第一连接管，6、第二连接管，7、油箱，8、溢流阀，9、第三连接管，10、油泵，11、压力表，12、单向阀，13、减压阀，14、电磁阀，15、第四连接管，16、伺服电机，17、减速机，18、滚珠丝杠。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。

如图1所示，全自动弯管机中机头油压托起装置，包括：固定设置在机身1上的顶升油缸2，顶升油缸2的活塞杆3与机头4的下端相连接，顶升油缸2的下端与第一连接管5相连接，第一连接管5的另一端通过第二连接管6与油箱7的一端相连接，在第二连接管6上设置有溢流阀8，第一连接管5的另一端通过第三连接管9与油泵10相连接，在第三连接管9上依次设置有压力表11、单向阀12、减压阀13以及电磁阀14，油泵10通过第四连接管15与油箱7的另一端相连接。

当全自动弯管机的机头4需要向上运动时，打开电磁阀14，启动油泵10，油泵10通过第四连接管15从油箱7中将压力油抽出，压力油经过减压阀13减压后进入到顶升油缸2下端，从而推动活塞杆3和活塞杆3相连接的机头4一起向前运动，对与活塞杆3相连接的机头4起到向上托起作用。然后通过控制设置在机头4上的伺服电机16，伺服电机16带动减速机17和与减速机17相连接的滚珠丝杠18转动，从而实现机头4的上下运动。在实际工作过程中，溢流阀8可以起到稳定压力防止气压不稳的作用；单向阀12可以在供油出现问题的情况下，防止机头4落下的作用；压力表11可以更好地观察到系统内的油压状况。

当全自动弯管机的机头4需要向下运动时，活塞杆3缩回顶升油缸2中，顶升油缸2中的压力油从第一连接管5进入到第二连接管6中，经过溢流阀8流回到油箱7中。装有上述结构机头油压托起装置的全自动弯管机，制造成本较低，可以快速实现机头4上下运动，使机头4定位更加准确，保证滚珠丝杠18不承受较大的压力，防止滚珠丝杠18扭曲损坏，延长了滚珠丝杠18的使用寿命。