[实用新型]一种汽车开关面板拆解安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接拆解结构，尤其是涉及一种汽车开关面板拆解安装结构。

背景技术

通常，汽车面板开关的拆卸，通过是强制将汽车面板开关上过盈装配的卡扣搞变形，或搞断，甚至将汽车面板表面破坏掉，才能将汽车面板开关拆卸下来。这样即影响生产工效，又会造成零部件损坏，引起许多不必要的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车开关面板拆解安装结构，解决汽车面板开关拆解结构不易拆解问题。具有结构简单、拆卸操作方便，可反复拆和装，克服以往质量缺陷，开关更换效率高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车开关面板拆解安装结构，包括面板组件和底座组件；所述的面板组件包括在开关面板上设置的档位旋钮及相连接的转块；所述的底座组件包括底座及由转块旋动的开关电路板部件；其特征在于：在底座内设置可伸缩的杆状卡扣，所述的卡扣上设置凸台，在一端套有复位弹簧；所述的转块上设置拨块；当需要拆解时，拉出档位旋钮，所述的转块上拨块适配卡扣上凸台。

所述的卡扣、复位弹簧是在底座内对称设置两套。

为了使档位旋钮在汽车面板开关与汽车面板不需要拆卸时自动复位，在所述的转块上设置档位弹簧、钢球，所述的钢球与所述的开关面板内喇叭口波形档位圈啮合。

本实用新型的有益效果：由于采用了转动插销式汽车面板开关拆卸结构，与以往的汽车面板开关拆卸结构不同，具有连接结构简单，工艺简单，拆卸用的卡扣结构能自动复位，可反复拆和装，克服以往质量缺陷，开关更换效率高，增加一定的经济效益。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1是本实用新型汽车开关面板拆解安装结构立体分解图；

图2是本实用新型汽车开关面板拆解安装结构立体图；

图3是本实用新型汽车开关面板拆解安装结构面板组件立体图；

图4是本实用新型汽车开关面板拆解安装结构底座组件立体图；

图5是本实用新型汽车开关面板拆解安装结构底座组件与旋钮立体图；

图6是本实用新型面板立体图。

具体实施方式

实施例1，如图1-6所示，一种汽车开关面板拆解安装结构，包括面板组件和底座组件；所述的面板组件包括在开关面板2上设置的档位旋钮1及相连接的转块5；所述的底座组件包括底座11及由转块5旋动的开关电路板部件8；其特征在于：在底座11内设置可伸缩的杆状卡扣6，所述的卡扣6上设置凸台9，在一端套有复位弹簧7；所述的转块5上设置拨块10；当需要拆解时，拉出档位旋钮1，所述的转块5上拨块10适配卡扣6上凸台9。

所述的卡扣6、复位弹簧7是在底座11内对称设置两套。

为了使档位旋钮1在汽车面板开关与汽车面板不需要拆卸时自动复位，在所述的转块5上设置档位弹簧3、钢球4，所述的钢球4与所述的开关面板2内喇叭口波形档位圈12啮合。

参照图3，将旋钮1、开关面板2、转块5、档位钢球4、档位弹簧3组装成面板组件。参照图4，将底座11、卡扣6、复位弹簧7、开关电路板部件8组装成底座组件。二者通过合装，组成汽车面板开关，见图2。

参照图1、3、4，本实用新型的工作原理是，拆卸结构的实现是通过旋钮1带动转块5，当旋钮1提起时逆时针旋转，转块5上拨块10带动卡扣6上凸台9，卡扣6在克服复位弹簧7的作用力下进行回缩，这样面板开关就可以拆卸或安装，当手的作用力不作用在旋钮1上，卡扣6在复位弹簧7的作用力下伸出，这样就能锁住汽车面板。