[实用新型]冷挤压成型178F柴油机曲轴毛坯

说明书

技术领域

本实用新型涉及178F型单缸风冷柴油机零件，尤其涉及曲轴毛坯。

背景技术

现有178F型单缸风冷柴油机的曲轴毛坯都是煅造件，它由左轴颈段、平衡块、连杆颈、右轴颈段组成，在左轴颈段设有齿轮轴径、轴承安装轴颈、油封轴径、飞轮安装锥面和固定螺纹段，右轴颈段设有齿轮轴径、滑动轴承安装轴颈、油封轴颈、花键轴径。煅造曲轴的加工工序多，加工余量大，而且精度不高，加工成本高。在左轴径段和右轴径段的各档轴径中，最少的径向加工余量都在1毫米以上，对于固定螺纹段、飞轮安装锥面和花键轴径处的加工余量更大，最大的单边加工余量达到10毫米，增加后续机械加工的难度，轴径必须经过粗车、精车、粗磨、精磨、抛光等加工，其中花键必须通过铣削方式逐槽加工获得，曲轴的材料利用率低，生产效率不高。

实用新型内容

为了克服现有锻造曲轴存在的上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种冷挤压成型柴油机曲轴毛坯。

所述冷挤压成型178F柴油机曲轴毛坯，其总长为258毫米，公差为0～+0.5毫米；左端和右端均设有中心孔，从左到右依次由飞轮固定螺纹段1、飞轮安装锥面2、油封轴颈3、左轴承颈4、曲轴正时齿轮轴径5、左平衡块6、连杆轴颈7、右平衡块8、曲轴传动齿轮轴颈9、滑动轴承轴径10、右油封轴径11和花键轴径12，所述飞轮固定螺纹段1的轴径为16.5毫米，轴向长度为23.4毫米；飞轮安装锥面2的单边余量为0.25毫米，锥度1∶5，大径尺寸为30.5毫米，轴向长度为25毫米；油封轴颈3的直径为30.5毫米，轴向长度为12毫米；左轴承颈4和曲轴正时齿轮轴径5的直径35.7毫米，轴向长度为29毫米；曲轴传动齿轮轴颈9和滑动轴承轴径10的直径为35.7毫米，轴向长度为45毫米；右油封轴径11的直径为30.5毫米，轴向长度为19毫米；花键轴径12的外径为25.2毫米，底径为21毫米，花键长度33毫米；

由于本实用新型采用冷挤压左轴径段和右轴径段的各档轴径均通过冷挤压成形方式，使得飞轮固定螺纹段1、飞轮安装锥面2、油封轴颈3、左轴承颈4、曲轴正时齿轮轴径5、曲轴传动齿轮轴颈9、滑动轴承轴径10、右油封轴径11和花键轴径12的径向单边加工余量只有0.25～0.35毫米，而花键轴径12直接冷挤压成型，花键的底径直接达到设计要求，只要对外径进行加工即可，这种冷挤压成型178F柴油机曲轴毛坯的重量比现有煅造毛坯重量轻15％，通过冷挤压后，左轴径段和右轴径段内组织更加紧密，综合性能更好。这种曲轴毛坯的左轴径段和右轴径段的机械加工工艺得以简化，对于飞轮安装锥面2、油封轴颈3、左轴承颈4、曲轴正时齿轮轴径5、曲轴传动齿轮轴颈9、滑动轴承轴径10、右油封轴径11直接进行精车或磨削加工，无需粗车加工，产品生产效率和质量都得到提高。

附图说明

图1、图2为本实用新型的结构示意图；图2是图1中A向放大视图；

图中：1-飞轮固定螺纹段；2-飞轮安装锥面；3-油封轴颈；4-左轴承颈；5-曲轴正时齿轮轴径；6-左平衡块；7-连杆轴颈；8-右平衡块；9-曲轴传动齿轮轴颈；10-滑动轴承轴径；11-右油封轴径；12-花键轴径。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式：

实施例1：所述冷挤压成型178F柴油机曲轴毛坯，其总长为258毫米，公差为0～+0.5毫米；左端设有中心孔B2.5，右端设有中心孔B4，从左到右依次由飞轮固定螺纹段1、飞轮安装锥面2、油封轴颈3、左轴承颈4、曲轴正时齿轮轴径5、左平衡块6、连杆轴颈7、右平衡块8、曲轴传动齿轮轴颈9、滑动轴承轴径10、右油封轴径11和花键轴径12，所述飞轮固定螺纹段1的轴径为16.5毫米，轴向长度为23.4毫米；飞轮安装锥面2的单边余量为0.25毫米，锥度1∶5，大径尺寸为30.5毫米，轴向长度为25毫米；油封轴颈3的直径为30.5毫米，轴向长度为12毫米；左轴承颈4和曲轴正时齿轮轴径5的直径35.7毫米，轴向长度为29毫米；左平衡块6和右平衡块8的轴向厚度为23毫米；连杆轴颈7的偏心距为31毫米；曲轴传动齿轮轴颈9和滑动轴承轴径10的直径为35.7毫米，轴向长度为45毫米；左右油封轴径11的直径为30.5毫米，轴向长度为19毫米；花键轴径12的外径为25.2毫米，底径为21毫米，花键长度为33毫米。