[实用新型]汽车装配用横梁连接板无效

专利信息
申请号: 200920188055.4 申请日: 2009-09-27
公开(公告)号: CN201520351U 公开(公告)日: 2010-07-07
发明(设计)人: 周文俊 申请(专利权)人: 合肥常青机械制造有限责任公司
主分类号: B62D65/00 分类号: B62D65/00;B62D21/00
代理公司: 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人: 方峥
地址: 230022*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 汽车 装配 横梁 连接
【说明书】:

技术领域:

实用新型主要涉及一种横梁连接结构件,尤其涉及一种汽车装配用横梁连接板。

技术背景:

随着社会的发展,各种车辆也越来越多,所以车内配件也在不断改进当中,目前,在车桥中横向结构件是横梁,所以横梁结构的设计非常重要,力求能够节省原料,降低成本,同时效果比较好,使用寿命长,但目前的设计的板式结构,在产品装在总成上时,与其它件组装时产生干涉,影响总装,而且横梁的总承受力小,成型加工工序多,生产效率低。

实用新型内容:

本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足,提供了一种汽车装配用横梁连接板,解决板式横梁在产品总装时,与其它件组装时产生干涉,影响总装,而且汽车装配用横梁连接板的总承受力小,成型加工工序多,生产效率低等问题。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

一种汽车装配用横梁连接板,包括有底板,其特征在于:所述底板前、后侧中部分别设有对称的弧形凹槽,所述二个弧形凹槽右侧的底板边沿向凹槽方向倾斜一定角度,所述底板上分布有安装孔。

与之间的汽车装配用横梁连接板相比,所述的右端两侧的底板侧壁向凹槽倾斜一定角度,减少了加工工序,加工成型容易,同时经过倾斜的过渡,增加了汽车装配用横梁连接板的总承受能力。

本实用新型的优点是:

本实用新型结构简单,解决板式横梁在产品总装时,与其它件组装时产生干涉,影响总装,而且汽车装配用横梁连接板的总承受力小等问题,同时能够节省原料,降低成本,提高生产效率,增加使用寿命。

附图说明:

附图为本实用新型结构示意图。

具体实施方式:

一种汽车装配用横梁连接板,包括有底板1,所述底板1前、后侧中部设有对称的弧形凹槽2,二个弧形凹槽2右侧的底板1边沿向凹槽2方向倾斜4度,底板1上分布有安装孔3。

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