[实用新型]一种发动机油道

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机润滑系统，更具体地说，本实用新型涉及一种发动机油道。

背景技术

目前，在发动机润滑系统中，机油经过固定的油道传输到需要润滑的部位，各油道通常在齿轮室附近采用钻孔加工形成，由于在齿轮室附近润滑零部件较多，油路也复杂，常造成加工和布置的困难。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种发动机油道，其目的是减少缸体上油道的加工步骤，优化缸体加工工艺，节约了成本。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种发动机油道，包括缸体主油道和缸体附件上油道，所述的缸体主油道、所述的缸体附件上油道连通，所述的缸体主油道的末端和齿轮室油道连通，齿轮室上安装有齿轮室罩盖，所述的齿轮室罩盖和缸体端面的结合面处设有凹槽形成齿轮室油道。

所述的齿轮室罩盖与缸体连接处设有密封垫圈，所述的齿轮室罩盖与缸体螺栓紧固连接。

所述的缸体附件上油道和所述的齿轮室油道连通。

采用上述技术方案，有效地减少了缸体上油道的加工步骤，优化了缸体加工工艺，节约了成本，同时油路布置在齿轮室罩盖内，并通过铸造成型，为齿轮室内各零部件的布置提供了足够的空间。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型齿轮室端面结构示意图；

图2为本实用新型齿轮室罩盖外表面结构示意图；

图3为本实用新型齿轮室罩盖与缸体结合面结构示意图。

图中标记为：

1、缸体主油道，2、缸体附件上油道，3、润滑部位，4、润滑部位，5、润滑部位，6、润滑部位。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，减少缸体上油道的加工步骤，优化缸体加工工艺，节约成本，本实用新型采取的技术方案为：

如图1至图3所示，本实用新型所提供的这种发动机油道，包括缸体主油道1和缸体附件上油道2，所述的缸体主油道1、所述的缸体附件上油道2连通，所述的缸体主油道1的末端和齿轮室油道连通，齿轮室上安装有齿轮室罩盖，所述的缸体主油道1的末端和所述的齿轮室罩盖的结合面处设有凹槽形成齿轮室油道。

采用上述技术方案，有效地减少了缸体上油道的加工，优化了缸体加工艺，另外由于油路布置在齿轮室罩盖内，并通过铸造成型，使齿轮室内各零部件的布置不受油路的影响。

如图1至图3所示，上述技术方案所述的齿轮室罩盖与缸体连接处设有密封垫圈，所述的齿轮室罩盖与缸体螺栓紧固连接。

采用上述结构，所述的齿轮室罩盖与缸体连接处涂胶或设有密封垫圈，保证了所述的齿轮室罩盖于缸体连接处结合面的密封，以达到防止机油泄露，所述的齿轮室罩盖与缸体通过螺栓紧固连接，使密封的齿轮室油道形成。

如图1至图3所示，上述技术方案所述的缸体附件上油道2和所述的齿轮室油道连通。

采用上述结构，所述的缸体附件上油道2和所述的齿轮室油道连通，为其他的附件的润滑提供了通道。

机油经过缸体主油道1的末端流进所述齿轮室油道，为润滑部位3、润滑部位4、润滑部位5、润滑部位6提供机油。

通过该方案的实施，减少了油道加工的数量，同时使齿轮室零部件的布置更加灵活。

本实用新型所采用的技术方案，与现有技术相比，有着明显的区别，具备了突出的实质性的特点，并在技术上取得显著进步，值得在工业上推广和应用，所以，本实用新型具有新颖性、创造性和实用性。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。