[实用新型]一种发动机缸体总成的润滑油路

说明书

涉及领域

本实用新型涉及汽车发动机领域，特别涉及一种发动机缸体总成的润滑油路。

背景技术

在发动机运行的过程中，润滑油对减少机械损耗，提高发动机功率起着重要的作用，在目前的发动机机型中，当主油道在进气侧时，很多情况下会出现机油滤清器没有空间布置，或者布置起来时润滑系统油路变的非常复杂，因为管路复杂，从而使油道压损增大，发动机功率损失也会增加，同时，油道管路复杂时，不仅加工成本增加，同时也很大的提高了发动机漏油的风险。

提供一种简单的润滑油路，避免机油滤清器与发动机进气管较近是现有技术需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种发动机缸体总成的润滑油路，以达到避免机油滤清器与发动机进气管较近，简化润滑剂油道管路的目的。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种发动机缸体总成的润滑油路，包括机油收集器、机油泵、机油滤清器，其特征在于：所述的机油收集器连接机油泵设置在发动机缸底，机油泵通过框架油道连接到缸体辅助油道，再通过机油滤清器进油口进入机油滤清器，机油滤清器出油口连接到缸体过渡油道，再连接至缸体主油道，缸体主油道分别连接至各个缸体斜油道、缸体前端面横向油道、液压张紧器油道、缸体上缸盖油道，从而通过缸体过渡油道使得机油滤清器能够在发动机高度方向有很大的移动空间，避免与发动机进气气管较近的问题，简化润滑剂油道管路。

所述的框架油道与缸体辅助油道间设有框架过渡油槽，从而使得机油泵与油道的连接更加紧凑。

所述的框架油道、框架过渡油槽、缸体过渡油道、缸体上缸盖油道为垂直布置，从而使得缸内的油道布置更加紧凑。

所述的缸体辅助油道、缸体主油道、缸体前端面横向油道、液压张紧器油道为水平布置，从而使得缸内的油道布置更加紧凑。

一种发动机缸体总成的润滑油路，由于采用上述结构，该油路具有以下优点：1、由于缸体过渡油道的过渡作用使得机油滤清器有较大的布置空间，并且避免与进气管较近；2、油道布置简单，节约加工成本；3、油道压力损失降低。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型一种发动机缸体总成的润滑油路的结构示意图；

在图1中，1框架油道；2、框架过渡油槽；3、缸体辅助油道；4、机油滤清器进油口；5机油滤清器出油口；6、机油滤清器；7缸体过渡油道；8、缸体主油道；9缸体斜油道；10、缸体前端面横向油道；11液压张紧器油道；12缸体上缸盖油道；13、机油泵；14、机油收集器。

具体实施方式

如图1所示，一种发动机缸体总成的润滑油路，包括机油收集器14、机油泵13、机油滤清器6，其特征在于：所述的机油收集器14连接机油泵13设置在发动机缸底，机油泵13通过框架油道1连接到缸体辅助油道3，再通过机油滤清器进油口4进入机油滤清器6，机油滤清器出油口5连接到缸体过渡油道7，再连接至缸体主油道8，缸体主油道8分别连接至各个缸体斜油道9、缸体前端面横向油道10、液压张紧器油道11、缸体上缸盖油道12，从而通过缸体过渡油道7使得机油滤清器6能够在发动机高度方向有很大的移动空间，避免与发动机进气气管较近的问题，简化润滑剂油道管路。

所述的框架油道1与缸体辅助油道间3设有框架过渡油槽2，从而使得机油泵13与油道的连接更加紧凑。

所述的框架油道1、框架过渡油槽2、缸体过渡油道7、缸体上缸盖油道12为垂直布置，从而使得缸内的油道布置更加紧凑。

所述的缸体辅助油道3、缸体主油道8、缸体前端面横向油道10、液压张紧器油道11为水平布置，从而使得缸内的油道布置更加紧凑。