[实用新型]证眼雷达旋转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种证眼雷达的雷达与相机之间的联接装置，尤其是一种雷达与相机之间能够旋转的联接装置。

背景技术

证眼雷达广泛应用于瞬间抓拍。证眼雷达主要有雷达和相机二部分组成，分别用于测速和抓拍。现有的证眼雷达的雷达和相机两部分是固连在一起的。随着现代社会的需要，要求证眼雷达必须有一定的测速角度。因此现有证眼雷达由于雷达与相机是固连在一起，无法满足上述要求。

实用新型内容

本实新型的目的就是解决现有证眼雷达不能测速角度的问题，提供一种证眼雷达的旋转装置，使证眼雷达能够满足测速角度的要求。

本实用新型采用的技术方案是：证眼雷达旋转装置，其特征是它包括固定在雷达底部的分机衬板、固定在证眼雷达相机上的主机衬板和垂直固定在主机衬板中心的转轴，所述分机衬板的中心设有与转轴相适配的转孔，分机衬板通过转孔套装在转轴上，分机衬板与主机衬板之间的转轴上套装有垫片，共同使分机衬板能够绕转轴与主机衬板作相对转动；转轴上部联接有螺母，对分机衬板限位；所述分机衬板的同一圆周面上设有等距的若干个通孔，所述主机衬板与分机衬板上通孔圆周面对应圆周面固定有等距的若干个弹珠，所述的弹珠包括圆形弹子、内孔直径与弹子直径相当的缸体及弹簧，弹簧位于缸体内，弹子挤压在弹簧上，缸体上端连接有缸盖，缸盖上设有直径小于弹子直径的圆孔，缸盖挤压弹子使弹簧压缩，弹子上端挤压在分机衬板的通孔内。

采用上述技术方案，当需要测速角度时，只需转动雷达，位于雷达下方的分机衬板将会转动，分机衬板将会压缩弹子，弹子挤压弹簧，使弹子缩回缸体内，当弹子遇到下一个通孔时，弹子又会在弹簧的弹力下升起，顶入分机衬板的通孔内，实现定位，这样雷达也达到变角度测速。

为阻止螺母在使用时转动，转轴上开设有轴向开口，螺母上设有若干个螺孔，螺孔内设有与之相适配的螺栓，通过螺栓与轴向开口的配合，阻止螺母转动。

综上所述，本实用新型有益效果是：由于本实用新型采用旋转装置使证眼雷达的雷达与相机能够变换不同的角度，因此能够满足角度测速的要求。

附图说明

图1为本实用新型分解结构示意图。

图2为本实用新型装配示意图。

图3为弹珠结构示意图。

图4为分机衬板示意图。

图5主机衬板与转轴及螺母装配示意图。

图中，1、弹珠，2、螺母，3、垫片，4、分机衬板，5、主机衬板，6、转轴，7、缸体，8、弹子，9、缸盖，10、弹簧，11、通孔，12、雷达，13、相机，14、转孔，15、螺栓，16、轴向开口。

具体实施方式

本实用新型证眼雷达旋转装置，如图1所示，它包括固定在雷达12底部的分机衬板4、固定在证眼雷达相机13上的主机衬板5和垂直固定在主机衬板5中心的转轴6。

分机衬板4如图4所示，它的中心设有与转轴6相适配的转孔14，分机衬板4的同一圆周面上设有等距的十二个通孔11。

如图2所示，分机衬板4通过转孔14套装在转轴6上，分机衬板4与主机衬板5之间的转轴上套装有垫片3，共同使分机衬板4能够绕转轴6与主机衬板5作相对转动。转轴6上部联接有螺母2，对分机衬板4限位，所述主机衬板5与分机衬板上通孔11圆周面对应圆周面固定有等距的四个弹珠1。

弹珠1如图3所示，它包括圆形弹子8、内孔直径与弹子8直径相当的缸体7及弹簧10，弹簧10位于缸体7内，弹子8挤压在弹簧10上，缸体7上端连接有缸盖9，缸盖9上设有直径小于弹子直径的圆孔，缸盖9挤压弹子8使弹簧10压缩

弹子8上端挤压在分机衬板4的通孔11内。

如图5所示，转轴6上开设有轴向开口16，螺母2的六个外侧面中心都设有螺孔，螺孔内设有与之相适配的六个螺栓15，通过螺栓15与轴向开口16的配合，阻止螺母2转动。