[实用新型]一种可折叠的儿童三轮车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可折叠的儿童三轮车。

背景技术

现有技术中，儿童三轮车主要包括车架、前轮、分别设置于车架的两侧的底后部的后轮、车头、设置于所述的车架上的座位，其中车架又包括下部设置有前轮的前叉、与前叉相可转动地设置的前立管、下部设置有所述后轮的主支架。通常主支架的前端部与前立管是固定连接为一体的，因而儿童三轮车不能折叠，不便于携带和运输，运输成本高。此外，该儿童推车功能单一，对于能够熟练骑车的儿童来说较适合，但由于其没有设置大人可以扶的部件，而不适合于刚开始学车的儿童。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题提供一种可折叠的儿童三轮车。

为解决以上技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种儿童三轮车，其包括车架、可转动地设置于车架底前部的前轮、可转动地设置于车架两侧的底后部的后轮、车头，其中所述车架包括下部可转动地设置有前轮的前叉、与前叉相可转动设置的直立管、位于两侧相对称设置的侧支架，该侧支架包括前端部与直立管相固定连接的篮筐杆、下端部与篮框杆相转动连接的前支架、下端部与前支架的上端部相转动连接的推杆、下端部可转动地设置有后轮的后轮支架，后轮支架的上端部与推杆相转动连接、下端部与篮筐杆的后端部相转动连接，篮筐杆、前支架、推杆以及后轮支架构成四连杆机构使得车架具有展开状态和折叠状态，所述的儿童三轮车还包括设置在车架上用于将车架锁定于展开状态的锁定机构。

根据本实用新型的一个具体方案，所述的推杆上分别固定设置有后轮支架连接件和前支架连接件，后轮支架的上端部与后轮支架连接件相转动连接，前支架的上端部与前支架连接件相转动连接。

优选的，本实用新型的所述锁定机构设置在推杆与前支架之间，包括可转动地套设在推杆下端部上的锁定件、固定设置在前支架上端部上的固定件，当锁定机构处于锁定状态时，锁定件扣住前支架的上端部，同时推杆的下端部与固定件抵紧。具体地说，所述锁定件是通过自攻螺丝定位在推杆的下端部上的。

根据本实用新型的一个具体实施方案：所述的直立管上固定设置有连接头，两侧的篮筐杆的前端部分别与连接头相固定连接。

由于以上技术方案的实施，本实用新型与现有技术相比具有如下优点：

通过设置四连杆机构使得儿童三轮车可折叠，折叠后的车体积小，运输方便、运输成本低；三轮车设置有推杆，因而其还具有推车的功能。此外，本实用新型设置简单。

附图说明

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型做进一步详细的说明：

图1为本实用新型处于展开状态时的立体示意图；

图2为本实用新型处于展开状态时的主视示意图；

图3为本实用新型处于展开状态时的左视示意图；

图4为本实用新型处于半折叠状态时的主视示意图；

图5为本实用新型处于折叠状态时的主视示意图；

其中：1、侧支架；2、前轮；3、后轮；4、前叉；5、直立管；6、锁定机构；7、后轮支架连接件；8、前支架连接件；9、车头；10、篮筐杆；11、前支架；12、推杆；13、后轮支架；60、锁定件；61、固定件；14、脚踏；15、踏脚；16、连接头。

具体实施方式

如图1-5所示，本实施例的儿童三轮车具有展开状态和折叠状态，由于可折叠，其运输方便、成本较低。下面具体阐述儿童三轮车的结构。

一种儿童三轮车，其包括车架、前轮2、后轮3、车头9、脚踏14、踏脚15，其中车架主要包括前叉4、与前叉4相可转动设置的直立管5以及位于两侧相对称设置的侧支架1。本实用新型中前轮2、后轮3、车头9、脚踏14、踏脚15的设置均为本领域的常规结构，在此不再进行详细描述。

本实施例的侧支架1主要包括前端部与固定在直立管上的连接头16相固定连接的篮筐杆10、下端部与篮框杆10相转动连接的前支架11、下端部与前支架11的上端部相转动连接的推杆12、后轮支架13，后轮支架13的上端部与推杆12相转动连接、下端部与篮筐杆10的后端部相转动连接，篮筐杆10、前支架11、推杆12以及后轮支架13构成四连杆机构。

为了设置的方便，本例中，在推杆12上分别固定设置有后轮支架连接件7和前支架连接件8，后轮支架13的上端部与后轮支架连接件7相转动连接，前支架11的上端部与前支架连接件8相转动连接。

通过上述四连杆机构，可以对车架进行折叠操作，如图所示，向下压推杆12，前支架11和后轮支架13逆时针转动，直至达到如图5所示的折叠状态。很显然，折叠后的三轮车的体积相比折叠前的体积大幅减小。