[实用新型]一种汽车前簧总成有效
申请号: | 200920189397.8 | 申请日: | 2009-10-09 |
公开(公告)号: | CN201496457U | 公开(公告)日: | 2010-06-02 |
发明(设计)人: | 陆家群;熊焕第 | 申请(专利权)人: | 江西长力远成汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16F1/20 | 分类号: | F16F1/20;B60G11/02 |
代理公司: | 南昌洪达专利事务所 36111 | 代理人: | 刘凌峰 |
地址: | 330000 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 总成 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种前簧总成,尤其涉及一种汽车前簧总成。
背景技术
随着社会的快速发展,人们生活水平的提高,一部分先富起来的人有能力购买汽车,并享受着汽车带来的驾驶乐趣,汽车的出现方便了人们的出行,提高了时间的使用效率。现在汽车不仅仅是代步工具,更是一种生活的体验,汽车的舒适性也在不断的提升,因此工程师们不断的对汽车结构进行技术改进,尤其汽车减震簧的好坏是提高汽车舒适性的关键技术,如果减震簧变形幅度小,汽车容易颠簸,如果减震簧变形过大,又会使汽车摇晃,使驾驶者容易感到疲劳。因此减震簧对汽车的作用尤为重要。
发明内容
本实用新型的目的在于提供了一种汽车前簧总成,该前簧机构简单,提高前簧疲劳寿命。
本实用新型是这样来实现的,它包括平扁钢、卡箍、衬垫、紧固件、降噪片,其特征是四块平扁钢相互叠加形成弹簧钢板,弹簧钢板的两端固定连接卡箍,平扁钢与卡箍之间连有衬垫,弹簧钢板的中部连有紧固件,平扁钢末端连有降噪片,平扁钢中部叠加连有垫片。
本实用新型的技术效果是:抗压能力强,疲劳寿命长,结构简单,提高汽车驾驶舒适性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中,1、平扁钢,2、卡箍,3、衬垫,4、紧固件,5、降噪片。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型是这样来实现的,它包括平扁钢1、卡箍2、衬垫3、紧固件4、降噪片5,其特征是四块平扁钢1相互叠加形成弹簧钢板,弹簧钢板的两端固定连接卡箍2,平扁钢1与卡箍2之间连有衬垫3,弹簧钢板的中部连有紧固件4,平扁钢1末端连有降噪片5,平扁钢中部叠加连有垫片。
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