[实用新型]开关检测机上的开关叠加整合装置无效

专利信息
申请号: 200920189978.1 申请日: 2009-07-29
公开(公告)号: CN201489088U 公开(公告)日: 2010-05-26
发明(设计)人: 陶定富 申请(专利权)人: 陶定富
主分类号: G01R31/327 分类号: G01R31/327;B65G57/03;B65B35/50
代理公司: 温州瓯越专利代理有限公司 33211 代理人: 吴继道
地址: 325000 浙江省温州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 开关 检测 叠加 整合 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种开关的自动检测机器,特别是指该机器上的开关叠加整合装置。

背景技术

目前,市场上的开关检测机种类很多,这些机器在对开关检测好后,都是逐个逐个的把开关输送到固定的位置,或者让开关掉路的固定的位置上,这样工人就需要把开关重新整理叠加,然后进行包装,特别是有一些开关需要几个合并使用的,这个工序是不可缺少的,这个工序虽然简单,但工作量很大,所以严重影响企业的生产效率。

发明内容

本实用新型克服现有技术不足,提供一种设置在开关检测机上后续工序上的新型的开关叠加整合装置。

实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,一种开关检测机上的开关叠加整合装置,其特征在于:包括有支架、压紧气缸、开关整合架和底板,所述的开关整合架轴向设置有供被检测的开关通过的通道,所述的压紧气缸固定设置在支架上,压紧气缸的伸缩杆正对开关整合架通道的上端口,所述的底板活动设置在开关整合架通道的下端口,所述的开关整合架通道的下端口随底板的移动成导通或关闭状态。

通过采用上述方案,我们就可以让开关自动落入开关整合架轴向的通道内,然后经过压紧气缸的抵押,使开关叠加在一起,然后叠加的一定得数目,当然这个数目我们可以根据需要设置,拉开底板,叠加后的开关组就自动下落到固定的位置,这样工人就可以整体进行包装,非常方便简单,大大提高了工作的效率。

本实用新型的进一步设置是:所述的压紧气缸的伸缩杆上设置有压紧块,所述的压紧块分为上压块和下压块,下压块通过固定销轴向活动连接在上压块,上压块固定设置在压紧气缸的伸缩杆上,上压块和下压块之间另设置有压缩弹簧。

通过采用上述技术方案,则我们在对开关进行压紧时,可以通过上、下压块之间的弹簧控制压力,有效的防止由于压力过大对开关的损坏。

本实用新型的再进一步设置是:所述的支架上固定设置有导向块,该导向块轴向设置有导向通孔,上、下压块与导向通孔构成导向滑移配合。

采用上述技术方案的目的是,可以保证上、下压块的滑移方向,使之准确的对开关进行压紧。

本实用新型的最后设置是:所述的底板的一侧设置有气缸,该气缸的伸缩杆连接在底板上。

采用上述技术方案的目的是可以通过气缸实现对底板的控制,基本实现自动化操作。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述:

附图说明

图1为本实用新型实施例的开关检测机整体结构示意图;

图2为图1中的机构示意图;

图3为图2的底板移开的结构示意图。

具体实施例

如图1、图2和图3所示,一种开关检测机上的开关叠加整合装置,包括有支架1、压紧气缸2、开关整合架3和底板4,所述的开关整合架3轴向设置有供被检测的开关通过的通道31,所述的压紧气缸2固定设置在支架1上,压紧气缸2的伸缩杆21正对开关整合架3通道31的上端口,所述的底板4活动设置在开关整合架3通道31的下端口,所述的开关整合架3通道31的下端口随底板4的移动成导通或关闭状态;本实用新型实施例采用上述方案,则就可以让开关自动落入开关整合架3轴向的通道31内,然后经过压紧气缸2的抵押,使开关叠加在一起,然后叠加到一定的数目,这个数目我们可以根据需要设置,拉开底板4,叠加后的开关组就自动下落到固定的位置,这样工人就可以整体进行包装,非常方便简单,大大提高了工作的效率。

在本实用新型实施例中,所述的压紧气缸2的伸缩杆21上设置有压紧块5,所述的压紧块5分为上压块51和下压块52,下压块52通过固定销53轴向活动连接在上压块上51,上压块51固定设置在压紧气缸2的伸缩杆21上,上压块51和下压块52之间另设置有压缩弹簧6;本实用新型实施例通过采用上述技术方案,则在对开关进行压紧时,可以通过上、下压块51、52之间的弹簧6控制压力,有效的防止由于压力过大对开关的损坏。当然在本实用新型实施例中,我们也可以把上、下压块51、52设置成一体,控制压力大小的弹簧6设置在底板4上或者是压紧气缸2的伸缩杆21和压块5之间。

在本实用新型实施例中,所述的支架1上固定设置有导向块7,该导向块7轴向设置有导向通孔71,上、下压块51、52与导向通孔71构成导向滑移配合,这样可以保证上、下压块51、52的滑移方向,使之准确的对开关进行压紧;所述的底板4的一侧设置有气缸8,该气缸8的伸缩杆81连接在底板4上,这样可以通过气缸8实现对底板4的控制,基本实现自动化操作,当然采用手动也是可行的。

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