[实用新型]半钢斜交轮胎有效
申请号: | 200920191140.6 | 申请日: | 2009-08-13 |
公开(公告)号: | CN201472077U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 姜渭;王道和;李巩武;陈国华;王伟 | 申请(专利权)人: | 杭州中策橡胶有限公司 |
主分类号: | B60C9/02 | 分类号: | B60C9/02;B60C9/16;B60C19/12 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 王鹏举 |
地址: | 310008*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半钢斜交 轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种轮胎,尤其涉及一种高耐磨、抗刺扎的半钢斜交轮胎。
背景技术
现有的斜交轮胎由胎冠、胎侧、胎圈和胎体帘布组成。随着轮胎主要原材料天然橡胶及其它原材料的高位运行,轮胎价格也居高不下,如何提高轮胎的性价比,即在不提高轮胎成本或少提高轮胎成本的情况下,大幅提高轮胎的使用寿命,以提高轮胎的竞争能力,已成为业内人士普遍关心和亟待解决的问题。
发明内容
为了解决上述的轮胎成本和使用寿命的技术问题,本实用新型的目的是提供一种新型的半钢斜交轮胎,不仅大大提高了轮胎的耐磨性能,同时还增强了轮胎的抗刺扎性能,从而提高了轮胎的使用寿命。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下的技术方案:
半钢斜交轮胎,该轮胎包括胎冠、胎侧、胎圈和胎体帘布,所述的胎体帘布层之间设有若干层交叉贴合的钢丝增强层。
作为优选,上述的钢丝增强层为2~4层。
本实用新型由于在胎体帘布层之间设置了多层钢丝增强层比一般的斜交轮胎多了多层钢丝缓冲,使其胎面耐磨性能、抗刺扎性能都有了大幅提高,从而增加了轮胎的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合较佳实施例和附图对本实用新型进一步说明。
参照图1的半钢斜交轮胎,该轮胎包括胎冠1、胎侧2、胎圈3和胎体帘布4,胎体帘布4之间设有2层交叉贴合的钢丝增强层5。
本实用新型的成型工艺与一般的斜交轮胎的工艺基本相同。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单的修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
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