[实用新型]一种减震器连杆限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减震器配件，尤其是一种减震器连杆限位装置。

背景技术

传统的减震器连杆限位装置一般采用限位套通过点焊焊接在连杆上的形式，这样在连杆和限位套焊接过程中容易产生连杆弯曲现象。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种提直线度的减震器连杆限位装置。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种减震器连杆限位装置，由连杆和限位套组成，所述连杆上设有环槽，所述限位套与环槽卡接配合。

作为优选，所述限位套是卡簧结构。

本实用新型有益的效果是：提高了连杆限位装置的直线度，从而有效的降低了连杆的侧向摩擦，大大的延长了产品的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的K向图；

附图标记说明：连杆1，限位套2，环槽3。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

实施例：这种减震器连杆限位装置，由连杆1和限位套2组成，所述连杆1上设有环槽3，限位套2是卡簧结构，与环槽3卡接配合。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。