[实用新型]一种无线车辆探测器无效
| 申请号： | 200920191328.0 | 申请日： | 2009-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN201440302U | 公开（公告）日： | 2010-04-21 |
| 发明（设计）人： | 张盎然;占晓斌;杨洪华;章忠兴;张云 | 申请（专利权）人： | 浙江富阳市新源交通电子有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/042 | 分类号： | G08G1/042;H02J7/00;H02J9/04 |
| 代理公司： | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人： | 王晓峰 |
| 地址： | 311400 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 无线 车辆 探测器 | ||
1.一种无线车辆探测器，包括电源模块、微处理器模块，其特征在于，还包括与微处理器模块连接用于测量车辆信息的磁感式地磁探测模块以及与微处理器模块连接用于发送测量到的车辆信息的无线发送模块。
2.根据权利要求1所述的一种无线车辆探测器，其特征在于，所述的微处理器模块与无线发送模块采用无线发送器和微处理器集成一体的无线单片机CC2510或CC1110。
3.根据权利要求1或2所述的一种无线车辆探测器，其特征在于，所述的磁感式地磁探测模块包括磁感传感器，磁感传感器连接相匹配的磁感传感器驱动控制器，磁感传感器驱动控制器通过SPI接口与微处理器模块输入端连接。
4.根据权利要求1或2所述的一种无线车辆探测器，其特征在于，所述的磁感式地磁探测模块包括磁感传感器，磁感传感器连接相匹配的振荡电路，振荡电路与微处理器模块输入端连接。
5.根据权利要求3所述的一种无线车辆探测器，其特征在于，所述的磁感传感器为PNI Sen-XY磁感传感器，所述的磁感传感器驱动控制器为PNI11096磁感传感器驱动控制器。
6.根据权利要求3所述的一种无线车辆探测器，其特征在于，所述的电源模块采用太阳能-超级电容模块，太阳能-超级电容模块由太阳能板、充电开关、电压检测电路、超级电容组成，太阳能板通过充电开关和超级电容相连接，电压检测电路分为两路，一路连接太阳能板，另一路连接超级电容，电压检测电路输出端和微处理器模块连接；所述的太阳能-超级电容模块连接有稳压电路。
7.根据权利要求6所述的一种无线车辆探测器，其特征在于，所述的电源模块还包括锂亚硫酰氯电池，锂亚硫酰氯电池通过二极管与微处理器模块连接。
8.根据权利要求7所述的一种无线车辆探测器，其特征在于，所述的电源模块与微处理器模块之间连接有电源开关。
9.根据权利要求8所述的一种无线车辆探测器，其特征在于，所述的电源开关采用滚珠开关或水银开关。
10.根据权利要求1或2所述的一种无线车辆探测器，其特征在于，所述的无线发送模块天线采用PCB印刷天线或弹簧螺旋天线。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江富阳市新源交通电子有限公司，未经浙江富阳市新源交通电子有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200920191328.0/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
