[实用新型]单向车载遮阳伞无效
申请号: | 200920191592.4 | 申请日: | 2009-08-13 |
公开(公告)号: | CN201432576Y | 公开(公告)日: | 2010-03-31 |
发明(设计)人: | 马蓓雯 | 申请(专利权)人: | 马蓓雯 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 杭州中平专利事务所有限公司 | 代理人: | 翟中平;王俊城 |
地址: | 311100浙江省杭州市余杭区临*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单向 车载 遮阳伞 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种使用方便、遮阳隔热效果明显的单向车载遮阳伞,属雨伞工具制造领域。
背景技术
目前大部分城市里汽车室外停泊较为常见,尤其在炎炎夏日里,只要在烈日下停泊十几分钟以上,汽车车体就会被烈日烘烤的浑身发烫。纵使使用车套它的作用是长时间不用时,用作防尘。对此,车主或司机都会感到苦恼和无奈。
发明内容
设计目的:避免背景技术中的不足之处,设计一种使用方便、遮阳隔热效果明显的单向车载遮阳伞。
设计方案:为了实现上述设计目的。1、与车体等宽的储伞筒底部带吸盘的设计,是本实用新型设计的特征之一。这样做的目的在于:一是便于固定安置在车的尾部且不会影响整体车身的美观,并且拆装较为便捷;二是伞布缠绕在转轴上的设计,是本实用新型设计的特征之二。这样做的目的在于:使用时,可以方便地拉出伞布,用于汽车的遮阳,不使用时,转轴内部的回力弹簧的作用,便伞布能够自动收回到储伞筒内。2、储伞筒底部磁铁及伞布始端挂钩的设计,是本实用新型设计的特征之二。这样做的目的在于:使用时,储伞筒通过磁铁吸在车体的尾部,拉出伞布后用固定钩将伞布固定在车体前部,使整个车体能够有效遮盖、遮阳。
技术方案:单向车载遮阳伞,它包括遮阳伞,与车体等宽的储伞筒底部带吸盘且位于车体的后部,伞布末端缠绕在储伞筒内的转轴上,伞布的始端穿过储伞筒的开口且与固定钩连接。
本实用新型与背景技术相比,一是遮阳隔热效果明显;二是携带、使用方便。
附图说明
图1是单向车载遮阳伞结构示意图。
具体实施方式
实施例1:参照附图1。单向车载遮阳伞,它包括遮阳伞,与车体1等宽的储伞筒4底部带吸盘且位于车体1的后部,伞布3末端缠绕在储伞筒内的转轴上,伞布3的始端穿过储伞筒的开口且与固定钩2连接。事先将与车体等宽的储伞筒4通过底部的吸盘将其固定在车体尾部,由于储伞筒4伞布3抽出在遮盖住整个车体后,其位于伞布3前端的固定钩6固定在车头,伞布与车体等宽等长或略长且伞布为防紫外线辐射面料所制,将车体进行有效的覆盖,便能有效地阻挡太阳光并将部分热量进行反射,从而使得车子在烈日中不会被暴晒,车内温度不会过高。同时转轴内部装有回力弹簧,不使用时,可使伞布自动收回到储伞筒内。
需要理解到的是:上述实施例虽然对本实用新型作了比较详细的文字描述,但是这些文字描述,只是对本实用新型设计思路的简单文字描述,而不是对实用新型设计思路的限制,任何不超出本实用新型设计思路的组合、增加或修改,均落入本实用新型的保护范围内。
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