[实用新型]一种转向节主销轴承

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及汽车转向节主销的配件领域，主要是一种转向节主销轴承。

背景技术

原有的转向节主销轴承密封性能较差，环境的杂质极易进入轴圈滚道，油脂的氧化作用使得产品的使用寿命缩短。由于装配后此轴承为一个相对密闭状态。当注脂超过一定的压力后，会导致产品外壳膨涨，既影响外观又会因此使外壳变形、脱落，而使灰尘等环境介质进入轴承内部，使产品早期失效。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种结构简单，使用时间更长的转向节主销轴承。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种转向节主销轴承，主要包括轴圈、座圈和滚子，所述滚子处于轴圈与座圈之间，滚子的外切圆处设有密封圈，密封圈处于轴圈与座圈之间，轴圈与座圈外套有外套。

所述外套上开有小孔。

所述轴圈的滚道采用硬车加工技术完成。

本实用新型有益的效果是：本实用新型增加了密封圈的设计，加强了轴承的密封性，开小孔的结构保证了注入的多余油脂从小孔内流出，硬车加工的一次性加工成型的特点，保证了轴圈滚道的加工精度。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

附图标记说明：轴圈1，座圈2，滚子3，密封圈4，外套5，小孔6。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图所示，这种转向节主销轴承，主要包括轴圈1、座圈2和滚子3，所述滚子3处于轴圈1与座圈2之间，滚子3的外切圆处设有密封圈4，密封圈4处于轴圈1与座圈2之间，使产品在运转过程中，密封圈4阻止环境杂质进入轴圈1滚道，从而使产品不易因杂质进入滚道而早期失效。由于密封效果理想，油脂氧化过程减缓使产品维护周期加长。轴圈1与座圈2外套有外套5，外套5的圆周相对位置上开设四个直径为Ф3的均布小孔6，由于装配后此轴承为一个相对密闭状态。客户在装配线上，注脂必须达到一定压力，这会导致产品外套5膨涨，既影响外观又会因此使外壳变形、脱落，而使灰尘等环境介质进入轴承内部，使产品早期失效。此结构开孔后，注入的多余油脂经过内部密封件从小孔6排出。轴圈1的滚道采用硬车加工技术完成，取代了原先的磨加工，轴圈1在热处理后用高精密数控车床加工滚道角度，滚道档边及档边平面一次成型，保证了滚道与平面的跳动精度，从而克服了传统的磨加工工艺的缺陷。

除上述实施例外，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。