[实用新型]变速操纵球接总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车操纵器的选换档连接件，具体讲是一种变速操纵球接总成。

背景技术

如图1所示，现有变速操纵球接总成的球座和球头是分开加工然后装配在一起的，再在上口处装上铜衬套，然后上口处局部铆接而成。由于球头和球座都是金属制成的，通常是铁制成，球头长期在球座内做旋转和往复运动，很容易造成损坏，从而造成球头球面不圆滑，影响了变速操纵球接总成的正常使用。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种有效避免由于长期旋转和往复运动而使球头损坏的变速操纵球接总成。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的变速操纵球接总成包括球座和球头，所述的球头球接于球座的球形腔内，所述的球头与球座之间设有一层弹性材料制成的衬套。所述的球头球接于球座的球形腔内，是指所述的球头可以在球座内任意方向转动，但不掉出球座外。

采用以上结构后，本实用新型变速操纵球接总成与现有技术相比，具有以下优点：

球头和球座之间的间隙设有弹性材料制成的衬套，有效的保护了球头和球座的球形腔，避免由于长期旋转和往复运动而使球头损坏。

作为改进，所述的衬套完全覆盖球座的球形腔内壁，此结构能更好的对球头和球座的球形腔起到保护作用。

附图说明

图1是现有的变速操纵球接总成的局部剖视结构示意图。

图2是本实用新型变速操纵球接总成的局部剖视结构示意图。

其中，1、球座；2、球头；3、球形腔；4、衬套。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图2所示，本实用新型变速操纵球接总成包括球座1和球头2，所述的球头2球接于球座1的球形腔3内，所述的球头2与球座1之间设有一层弹性材料制成的衬套4。

所述的衬套4完全覆盖球座1的球形腔3内壁。