[实用新型]凝汽器安全膜板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽轮机凝汽器的安全保护装置，即凝汽器安全膜板。

背景技术

凝汽式汽轮机组的热力循环中，凝汽设备起着冷源的作用，其主要任务是将汽轮机排汽凝结成水并在汽轮机排汽口建立与维持一定的真空度。凝汽设备中凝汽器是最主要的设备，除将汽轮机的排汽冷凝成水供锅炉重新使用外，还在其他设备辅助下在汽轮机排汽处建立一个远低于大气压的真空。凝汽器的真空度对汽轮机装置的效率、功率有重大影响，故与凝汽器连接的装置应阻止空气进入，汽轮机排汽压力正常情况下，凝汽器处于真空状态，当汽轮机排汽压力为正压并超过凝汽器规定压力时，就会对设备产生不利影响，甚至危及设备安全；此时，就需要及时释放凝汽器内的蒸汽。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种凝汽器保护装置，该装置应能够使凝汽器处于真空状态时正常有效地使用，并能在超过凝汽器规定压力时及时动作释放蒸汽压力，具有确保设备安全、结构简单、经济实用的特点。

本实用新型提供的技术方案是：凝汽器安全膜板，包括端面对接相连的圆锥状的壳体以及圆柱状的管体，两者相连结合处设置对夹一膜板，壳体与管体的另外两个端面分别作为蒸汽进口和蒸汽出口；所述的膜板紧贴着固定在壳体端面的多孔板；管体内固定一锐器，锐器的尖端指向膜板并与膜板保持3-6mm的距离。

所述管体内壁固定一横条，横条上固定着所述的锐器。

所述多孔板上的小孔孔径为20mm。

所述膜板的周边固定在连接壳体与管体的对夹接头上。

所述膜板是铝片或不绣钢片。

本实用新型的工作原理是：

正常工作时，汽轮机排汽压力为负压，凝汽器处于真空状态；凝汽器中的蒸汽进入凝汽器安全膜板进口1，但蒸汽被膜板6阻挡；因为凝汽器处于真空状态且不允许不凝空气进入，并有密封圈5密封，此时膜板被多孔板4托住。当汽轮机排汽压力为正压时并超过凝汽器规定压力时即安全膜板设定压力时，蒸汽通过多孔板4上的小孔，使得膜板6向上鼓出进而被锐器12刺破，蒸汽即排进入柱状的壳体B，并通过排汽口13释放到大气中(或通过接管直通大气)，进而保护了设备安全。破裂后的膜板6通过松开焊接组件10的连接件，和松开膜板的对夹接头7，可实现更换。

本实用新型的有益效果是：

1.能够保护凝汽器及整个汽轮机及凝汽系统的安全运行，防止超压引起事故。

2.凝汽器安全膜板装置结构简单，膜板更换成本低因而经济实用。

俯图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

具体实施方式

如图所示，凝汽器安全膜板，包括包括圆锥状的壳体A以及圆柱状的管体B，圆锥状的壳体由直管2、锥管3和多孔板4焊接组合而成，底端作为进汽口1；圆柱状的管体由对夹接头7、直管15和端面封板14焊接组合，并通过连接件与焊接组件10、柱管11连接，顶端作为排汽口13。

管体的内腔设有一横条9，该横条(金属制成)固定在靠近膜板6的内腔壁部(通常是经过柱状的管体中心)，并在中心位置装有锐器12，锐器的尖端指向膜板并与膜板保持适当的距离(一般是3-6mm)；横条9通过与柱状管体内壁上的搭子8连接，搭子固定于(一般是焊接固定)直管15的内壁上。管体与壳体的端面相连处对夹一膜板6，并通过连接件将膜板6和密封件5(橡胶密封件)一起紧固；通过松开焊接组件10的连接件和松开膜板6的对夹接头7可实现膜板的调换。