[实用新型]连续线铝合金车轮淬火架

说明书

技术领域

本实用新型属于热处理加工专用工装，具体的说是一种铝合金车轮在热处理工序为了减少毛坯变形和批量化作业专门设计制作的转运架子。

背景技术

铸造铝合金车轮必须通过特定工艺的热处理加工，从而提升轮子的机械性能，满足强度需求。目前，常用的篮筐式淬火架不仅劳动效率低，而且由于框子用槽钢制作，材料本身加热后产生扭曲和弯曲变形，影响轮子毛坯装炉量和轮子过量变形，导致工件报废和生产效率降低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有淬火架操作者劳动强度大、加工的工件变形量无法有效控制的缺陷，提供一种连续线铝合金车轮淬火架，以延长架子的使用寿命。为此，本实用新型采用以下技术方案：

连续线铝合金车轮淬火架，其特征是：包括底盘、立柱、定位连件、穿针，所述的立柱固定在底盘上，在底盘上开设定位孔，所述穿针的下端插入在所述定位孔内，所述穿针的上端通过定位连件可拆卸地与所述立柱的上端连接。

本实用新型的有益效果是：取消了原有的边框，使本实用新型的连续线铝合金车轮淬火架呈敞开式装炉方式，降低作业人员的工作强度，减少材料从而节约热能消耗，降低装炉强度，不受边框限制从而减少工件变形量。

附图说明

图1为本实用新型结构的侧向示意图。

图2为本实用新型结构的俯视方向的示意图。

图3为本实用新型连续线铝合金车轮淬火架的使用状态侧向参考图。

图4为本实用新型连续线铝合金车轮淬火架的使用状态俯视方向的参考图。

图中标号说明：1-底盘，2-立柱，3-定位连件，4-穿针，5-定位孔，6-止转头，7-定位边柱，8-车轮。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步说明。

如图1、2所示的连续线铝合金车轮淬火架，其包括由型钢制成的底盘1、立柱2、定位连件3、穿针4，立柱2固定在底盘1上，在底盘1上开设定位孔5，穿针4的下端插入在定位孔5内，穿针4的上端通过定位连件3可拆卸地与立柱1的上端连接。定位孔5与立柱2之间的间距满足车轮的毛坯尺寸，确保任一款轮子都适用。安装时每一根穿针能单独使用并固定，避免原有架子需整排一起连接固定的缺陷。操作者可以在任意方位自如作业不受框架的影响。

进一步的，定位连件3的两端分别具有一个与立柱2、穿针4的上端配合的孔，以方便安装和拆卸；定位连件3上的与立柱2上端配合的孔为止转孔(如方孔)，立柱2的上端为止转头6(如方头)，因此二者配合可以避免定位连件3绕立柱转动，从而避免串在穿针上的车轮随意移动；底盘1呈矩形，立柱2位于底盘1的中间部位，定位孔5呈矩形分布于立柱2周围且其确定的矩形的边与底盘的边缘相适应(如平行)，以充分利用底盘的位置；底盘1四角设有定位边柱7，便于红外线限位控制和连续线铝合金车轮淬火架运行时偏移；立柱2、穿针4的上端开设有销孔，方便定位连件4连接后加上销钉防止定位连件脱落。

该连续线铝合金车轮淬火架，串车轮的穿针4能自如拆卸，穿针固定靠定位连件4定向挂靠在立柱2上；员工作业时可以在边上自如操作，没有了原来钻进框子的麻烦，大大降低了员工的作业强度；由于每一串车轮可以单独用定位连件挂靠，可以一个人独立作业。因为节省了料框制作材料，就减少了重复加热的热能消耗，节约成本；底盘与设备滚筒平面接触变形小，而减掉边框后底盘弯曲、扭转变形减少，使框子使用寿命延长。

操作时，把穿针4插进底盘1上的定位孔5，逐个穿好待加工车轮8至设定高度，用定位连件3把穿针4挂在立柱2的止转头上并插上销钉即可。其余只要重复以上步骤就行，方便易学。