[实用新型]一种摩托车无级变速限速装置

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种摩托车无级变速限速装置，特别是一种适用于V型皮带传动的摩托车无级变速限速装置。

(二)背景技术

目前，为了满足欧洲等发达国家法规的要求，外贸型摩托车产品均需采用限速技术。众所周知的限速技术有电子限速、机械限速以及进、排气系统限速等多种限速方式。但各种限速方式均存在相应的弊端，如电子限速的可靠性差、限速车速不稳定，机械限速起步阶段传递扭矩不平稳，进、排气限速的发动机功率损耗较大发动机容易过热等问题。

(三)发明内容

为了克服现有摩托车限速机构的上述不足，本实用新型提供一种既对发动机输出转速进行有效控制，又保证起步阶段传递扭矩平稳的摩托车无级变速限速装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种摩托车无级变速限速装置，包括曲轴，所述曲轴的末端固接有固定盘，所述固定盘上方的曲轴上还可上下滑动地套设有滑动盘，所述滑动盘的下端面为向上倾斜的斜面，所述固定盘的上端面为向下倾斜的斜面；所述的滑动盘上开设有数个径向斜向上延伸的滚道，所述滚道的末端具有向上延伸的限位面；所述的滚道内有滚珠；所述滑动盘上方的曲轴上固定套设有挡板，所述的挡板具有向下延伸的斜坡板，所述的斜坡板伸入所述的滚道内。

进一步，所述的限位面与所述滑动盘的轴线平行。

进一步，所述斜坡板的末端对准所述限位面的起始处。

进一步，所述的滚道均匀分布在所述的滑动盘上。

用于驱动的皮带位于滑动盘和固定盘之间，本实用新型在使用时，滚珠在曲轴的离心力作用下，沿着滑动盘的滚道运动到限位面，在限位面和挡板的共同作用下，滚珠不会脱离出滚道。滚珠在离心力作用下向外运动时将滑动盘向下推动，皮带在滑动盘的推力作用下向外移动从而改变了皮带的工作直径，从而实现无级变速和最高速限速。

本实用新型的有益效果在于：利用滑动盘的限位结构，配合重新设计的滚道，既对发动机输出转速进行有效控制，又保证起步阶段传递扭矩平稳，从而达到对整车最高车速的准确限制，又不失去起步舒适性。

(四)附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1，一种摩托车无级变速限速装置，包括曲轴1，所述曲轴1的末端固接有固定盘2，所述固定盘2上方的曲轴上还可上下滑动地套设有滑动盘3，所述滑动盘3的下端面为向上倾斜的斜面，所述固定盘2的上端面为向下倾斜的斜面。

所述的滑动盘3上开设有六个径向斜向上延伸的滚道4，六个滚道6均匀分布在所述的滑动盘3上。所述滚道4的末端具有向上延伸的限位面5，所述的限位面5与所述滑动盘3的轴线平行。

所述的滚道6内有滚珠9；所述滑动盘3上方的曲轴上固定套设有挡板6，所述的挡板6具有向下延伸的斜坡板7，所述的斜坡板7伸入所述的滚道4内，所述斜坡板7的末端对准所述限位面5的起始处。

用于驱动的皮带8位于滑动盘3和固定盘2之间，本实用新型在使用时，滚珠9在曲轴的离心力作用下，沿着滑动盘3的滚道4运动到限位面5，在限位面5和挡板6的共同作用下，滚珠9不会脱离出滚道4。滚珠9在离心力作用下向外运动时将滑动盘3向下推动，皮带8在滑动盘3的推力作用下向外移动从而改变了皮带8的工作直径，从而实现无级变速和最高速限速。