[实用新型]汽车发动机控制系统连接器无效
申请号: | 200920192567.8 | 申请日: | 2009-08-26 |
公开(公告)号: | CN201490450U | 公开(公告)日: | 2010-05-26 |
发明(设计)人: | 李旺 | 申请(专利权)人: | 合兴集团汽车电子有限公司 |
主分类号: | H01R13/533 | 分类号: | H01R13/533;H01R13/73;H01R13/41 |
代理公司: | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人: | 陈庆吼 |
地址: | 325608 浙江省乐清市虹*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 控制系统 连接器 | ||
1.一种汽车发动机控制系统连接器,包括铝壳(1)、塑料针座(2)和圆针(3),其特征在于:所述铝壳(1)上设有方孔(5),塑料针座(2)的底部设有与铝壳(1)上的方孔(5)相配合的内沟槽(6),内沟槽(6)的侧壁上设有与铝壳(1)上的方孔(5)过盈配合的凸筋(7),塑料针座(2)上设有针孔(8),所有圆针(3)设有与塑料针座(2)上的针孔(8)过盈配合的凸点(4)
2.根据权利要求1所述的汽车发动机控制系统连接器,其特征在于:所述圆针(3)的凸点(4)通过四面压印成形,其形状成十字形。
3.根据权利要求1或2所述的汽车发动机控制系统连接器,其特征在于:所述塑料针座内沟槽(6)的四周侧壁上都设有凸筋(7)。
4.根据权利要求3所述的汽车发动机控制系统连接器,其特征在于:所述塑料针座内沟槽(6)的两长侧壁上分别设有两条凸筋(7),所述塑料针座内沟槽(6)的两短侧壁上分别设有一条凸筋(7)。
5.根据权利要求1或2所述的汽车发动机控制系统连接器,其特征在于:所述铝壳(1)与塑料针座(2)的内沟槽(6)之间设有粘接硅胶(9)。
6.根据权利要求3所述的汽车发动机控制系统连接器,其特征在于:所述铝壳(1)与塑料针座(2)的内沟槽(6)之间设有粘接硅胶(9)。
7.根据权利要求4所述的汽车发动机控制系统连接器,其特征在于:所述铝壳(1)与塑料针座(2)的内沟槽(6)之间设有粘接硅胶(9)。
8.根据权利要求1或2所述的汽车发动机控制系统连接器,其特征在于:所述铝壳(1)的方孔(5)与塑料针座(2)之间设有密封硅胶(10)。
9.根据权利要求3所述的汽车发动机控制系统连接器,其特征在于:所述铝壳(1)的方孔(5)与塑料针座(2)之间设有密封硅胶(10)。
10.根据权利要求4所述的汽车发动机控制系统连接器,其特征在于:所述铝壳(1)的方孔(5)与塑料针座(2)之间设有密封硅胶(10)。
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