[实用新型]旅行箱式折叠自行车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旅行箱式折叠自行车，尤其是用箱体容置自行车组件的一种旅行箱式折叠自行车。

背景技术

本实用新型申请人此前公开了一种“旅行箱式折叠自行车前后轮的收放装置”，该装置的自行车前叉上用作第一支点的第一旋转轴设置在箱体的刚性外壳上，后叉上用作第二支点的第二旋转轴与自行车牙盘和可折叠的脚蹬的轴心重合并设置在箱体的刚性外壳上，通过第一旋转轴收于箱体内的自行车前轮、通过第二旋转轴收于箱体内的后轮、前支架上半部分、与前支架上半部分联接的被折叠的自行车龙头和把手、与前支架上半部分联接的前支架的下半部分共同占用的空间，与箱体内容腔的形状、大小相配合；该实用新型最大限度地利用了箱体的空间，结构紧凑、构思巧妙、具有该装置的自行车便于携带；但是，由于该自行车的主要部件均安装在箱体内，客观上增加了箱体的重量，自行车处于折叠状态时，手的感受较沉重，不够轻便；此外，在对自行车前后轮置入箱体内的方法上，它采用的是旋转式折叠法，必须对前后轮均要折叠进箱体，所以折叠步骤较多，一般人较难掌握；本实用新型申请人还公开了一种“旅行箱式折叠自行车”，包括箱体、可折叠后置于箱体内的可折叠的自行车龙头及把手、与自行车龙头及把手联接的可伸缩的自行车前支架、自行车前后轮构成，自行车中轴设置在箱体上，所述自行车后轮轴设置于箱体的后下部，自行车后轮的一部分露置于箱体外，自行车后轮的另一部分则容置于箱体内；与自行车龙头支撑管和前轮配合的前叉上连接有可伸缩的前车架管，所述可伸缩的前车架管与设置在箱体内的固定滑槽相配合。该实用新型虽较前述专利有了改进，利用后轮的一部分置地，可以通过自行车箱体内设置的拉杆将自行车拖着走，因而较轻便灵活，但是，其前轮部分折叠步骤仍很复杂，前车架管包括前轮需通过固定滑槽进入箱体内，骑行后，因前轮外圈多有积尘，折叠时须用手握住处前轮，容易弄脏手掌，不符合人们的卫生习惯，因此，仍有必要在此基础上，实用新型更加轻便、灵巧、折叠步骤较少的旅行箱式折叠自行车。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是充分利用旅行箱式折叠自行车箱体的功能，并对自行车部件进行更为合理的配置，而提供的可以折叠成旅行箱的一种旅行箱式折叠自行车。

本实用新型的第二目的是合理利用箱体的结构，减轻不能骑行而又需移动自行车时的负担，使自行车处于折叠的状态下，前轮部分触地和箱体后端的支撑轮触地，便于移动的一种旅行箱式折叠自行车。

为实现本实用新型的第一、第二目的，本实用新型所采用的技术方案是这样实现的：

一种旅行箱式折叠自行车，包括箱体、可折叠后置于箱体内的可折叠的自行车龙头及把手、与自行车龙头及把手联接的可伸缩的自行车前支架、自行车前轮和后轮构成，自行车中轴8设置在箱体上，前支架折叠后可容置在前车架管内，所述前车架管与横梁活动连接，自行车横梁的中空管与箱体上倾斜设置的导轨配合，中空管沿导轨倾斜向上滑动，运动到导轨的末端而静止，自行车前轮的一部分露置于箱体外，自行车前轮的另一部分则容置于箱体内。

所述箱体内设置有可伸缩的与自行车鞍座连接的支撑杠，支撑杠缩回原状后，可容置于箱体内。

所述箱体内设置有一与自行车中轴连接的牙盘和与自行车后轮的飞轮配合的中间传动轮。

所述可折叠的自行车脚蹬机构的连杆和脚蹬经折叠后，贴合于箱体后端两侧。

所述箱体前上端设置有一活动门。

所述箱体的后底部设置有一对支撑轮。

所述导轨内套置有活动式拉杆。

所述箱体上设置有一提把。

所述箱体上设置一固定顶撑、后轮固定在后支撑架上，后支撑架与顶撑铰接。

所述箱体内设置有一电池盒，电池盒内的蓄电池与后轮上安装的电动机电连接，使得本实用新型构成一种可折叠旅行箱式电动自行车。

所述箱体的前底部设置有一撑架。

本实用新型通过对旅行箱式折叠自行车的各组成部件，位于箱体的位置进行合理设置后，简化了自行车的折叠步骤，减轻了自行车的重量，使之携带更加便利，并具备有电动骑行功能，因而具有广阔的市场前景。

附图说明

图1是本实用新型处于展开状态时的结构示意图。

图2至图6与图1共同构成本实用新型折叠全过程的结构示意图

具体实施方式

下面结合附图1至附图6说明本实用新型的实施例：