[实用新型]一种汽车座椅靠枕

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及一种靠枕，特别涉及的是一种汽车座椅靠枕。

【背景技术】

驾驶员由于长时间开车，颈部往往会感到疲劳，如果要减轻颈部疲劳，这时就很需要有什么东西来对颈部支撑一下。目前解决的方法就是在汽车座椅上绑一个可以在市场上买到的海棉枕体或者使用一种随身携带的充气靠枕，但是，它们都是不可调的，不能真正解决驾车过程中驾驶员颈部疲劳问题。

【发明内容】

鉴于目前公知技术存在的问题，本实用新型要解决的技术问题是在于提供一种高度可以自动调节并且调节方便的汽车座椅靠枕。

为解决上述技术问题，本实用新型是采取如下技术方案来完成的：

一种汽车座椅靠枕，包括枕体和绑带，其特征在于：所述汽车座椅靠枕具有高度自动调节装置，所述高度自动调节装置包括剪形连杆机构和驱动机构，所述驱动机构包括螺杆、螺母和电机，螺杆和电机输出轴传动连接，所述剪形连杆机构包括上安装板、下安装板和长度相等的两条连杆，两条连杆中间铰接在一起呈剪形，两条连杆的左侧两个端点分别与上、下安装板铰接连接，右侧两个端点分别与上、下安装板所具有的限位槽滑动连接，所述螺母与连杆铰接连接，所述电机与下安装板铰接连接，所述枕体和上安装板固定连接，所述绑带设在下安装板上。

本实用新型通过电机驱动来推动剪形连杆机构进行伸缩，从而来实现枕体高度的自动调节，调节十分方便，采用本实用新型后，驾驶员的颈部可以得到有效的支撑，从而达到减轻颈部疲劳的目的。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图

【具体实施方式】

如图所示，本实用新型包括枕体1、绑带7、剪形连杆机构和驱动机构，所述驱动机构包括螺杆10、螺母11和电机8，螺母11旋接在螺杆10上，螺杆10和电机8输出轴通过联轴器9连接，所述剪形连杆机构包括上安装板2、下安装板6和长度相等的两条连杆4和5，上、下安装板上设有限位槽3，所述连杆4、5中间铰接在一起呈剪形，连杆4的左侧端点(下端点)与下安装板6的左端铰接，连杆4的右侧端点(上端点)设在所述上安装板2的限位槽3内，与限位槽滑动连接，连杆5的左侧端点(上端点)与上安装板2的左端铰接，连杆5的右侧端点(下端点)设在所述下安装板6的限位槽内，与限位槽滑动连接，所述螺母11与连杆4铰接连接，铰接点靠近连杆4的左侧端点(下端点)，所述电机8与下安装板6铰接连接，所述枕体1和上安装板2固定连接，所述绑带7设在下安装板6上，所述电机8的控制按钮设在枕体1的侧边(图中未画出)，电机的电源可以采用车载电源。

平时，本实用新型像现有的靠枕一样，被绑带紧紧绑在驾驶室靠椅的颈部位置，当驾驶员颈部感到疲劳时，驾驶员就可以通过手按电机控制按钮，使枕体与颈部接触，然后松开按钮，这样枕体就停留在调节好的高度位置上，驾驶员的颈部就可以靠在枕体上，缓解颈部的疲劳，继续安心地进行驾驶。