[实用新型]汽车空调出风口水平叶片与拨钮配合结构

说明书

技术领域

本本实用新型涉及一种汽车空调出风口，尤其涉及一种汽车空调出风口上水平叶片的拨钮。

背景技术

汽车空调出风口属于汽车内饰部件，一般布置于汽车驾驶舱内或乘坐位斜上方位置，当需要调节车内温度时，可开启空调进行制冷或制热，风就从汽车空调出风口出来，给人带来舒适的感觉。

考虑到使用者不同需要，以求达到更加的舒适效果，汽车空调出风口都具有风向调节机构或风量大小调节机构。根据汽车空调出风口形状和调节方式的不同，大致可以分为以下两种：第一种为栅格型汽车空调出风口，它一般包括壳体、壳体内设置有可调节风向的垂直叶片和水平叶片，如专利号为ZL200820032263.0的中国实用新型专利《汽车空调出风口总成》(授权公告号：CN201173556Y)；第二种为球型汽车空调出风口，它一般包括壳体和设置于壳体出风口的风门控制机构，风向调节通过旋转壳体来实现，出风量大小通过外表面设计全封闭的结构来实现。

栅格型汽车空调出风口中的水平叶片上设有拨钮，扳动拨钮，水平叶片就能改变风向，一般地，拨钮可相对水平叶片能在一定行程内移动，超过范围便会带动水平叶片移动，从而改变风向。目前，常见的拨钮操作机构不灵活，调节到两边极限位置时易晃动、操作不顺畅，手感欠佳。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种手感佳、操作顺畅平稳的汽车空调出风口水平叶片与拨钮配合结构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车空调出风口水平叶片与拨钮配合结构，包括水平叶片及用于调节水平叶片出风方向的拨钮，该拨钮设于前述水平叶片上，其特征在于所述的拨钮内壁设有与所述水平叶片一侧相抵的弹片。

作为优选，所述的弹片具有与水平叶片一侧相抵的两个嵌入部及与拨钮内壁相抵的突起部，前述的突起部位于前述嵌入部中间，对应地，所述的水平叶片一侧具有供嵌入部嵌设安装的凹槽。

进一步，所述的拨钮包括拨钮体和端盖，前述的拨钮体内具有供水平叶片贯穿的空腔，而前述的端盖则设于前述拨钮体的空腔端口并相对所述的水平叶片能来回移动。

水平叶片与端盖的配合结构优选如下设计：所述的水平叶片沿着长度方向具有导向槽，对应地，所述的端盖延伸设置有能在前述导向槽能来回移动的导向柱。

所述的端盖与导向柱相反的另一面设置有用于同步拨动相邻水平叶片的拨叉。为方便设置，所述的拨叉两端成型有轴销，对应地，所述的端盖上设有供前述轴销设置的轴孔或轴槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：弹片使得拨钮内侧与水平叶片一侧之间在移动过程中产生均匀的摩擦力而受到一定阻尼作用，因此操作变得平稳、灵活、顺畅，手感舒适。

附图说明

图1为实施例结构示意图。

图2为图1的分解组装图。

图3为图2中水平叶片背面视图。

图4为图2中水平叶片另一视角结构示意图。

图5为端盖与水平叶片组合图。

图6为图5中A部放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1和图2所示，本实施例中汽车空调出风口水平叶片与拨钮配合结构包括水平叶片5及用于调节水平叶5片出风方向的拨钮1，该拨钮1设于水平叶片5上，拨钮1包括拨钮体2和端盖3，拨钮体2内具有供水平叶片贯穿的空腔，端盖3则设于拨钮体2的空腔端口并相对水平叶片5能来回移动。端盖3设置有用于同步拨动相邻水平叶片的拨叉6。拨叉6两端成型有轴销61，对应地，端盖3上设有供轴销61设置的轴槽32。

拨钮1内壁设有与水平叶片5一侧相抵的弹片4。弹片具体设置如下：弹片4具有与水平叶片5一侧相抵的两个嵌入部42及与拨钮1内壁相抵的突起部41，突起部41位于嵌入部42中间，对应地，水平叶片5一侧具有供嵌入部42嵌设安装的凹槽52(见图4所示)。如图3、图5和图6所示，水平叶片5沿着长度方向具有导向槽51，对应地，端盖3延伸设置有能在导向槽51能来回移动的导向柱31。