[实用新型]一种船用冷风机的风机支架无效
申请号: | 200920196655.5 | 申请日: | 2009-09-16 |
公开(公告)号: | CN201546999U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 干苗根;姚钦忠;赵菊芳;王柏江 | 申请(专利权)人: | 上虞市春晖风冷设备有限公司 |
主分类号: | F04D29/00 | 分类号: | F04D29/00;F04D25/08 |
代理公司: | 杭州裕阳专利事务所(普通合伙) 33221 | 代理人: | 应圣义 |
地址: | 312300 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷风机 风机 支架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种冷风机的配件,更具体说是一种船用冷风机固定风机用的支架,属制冷、通风技术领域。
背景技术
船用冷风机的基本结构比较简单,它一般包括壳体与风机,风机包括电机与叶轮,电机与叶轮传动连接,在壳体内的设有热交换器,在壳体上设有进风口和出风口,风机大多安装在进风口上。
现有风机安装在进风口上的结构为:在电机上固定一安全网,然后将安全网通过螺栓直接固定在船用冷风机的壳体上。这种安装固定结构存在以下三方面的问题:一是电机、叶轮的所有重量都依靠安全网支撑,这种结构连接不牢固,容易产生安全网的变形,存在一定的安全隐患;二是风机的主要重量部位与壳体固定点之间的刚度小,在风机运转时容易产生震动;三是对安全网的强度要求高,因此势必将安全网制作的比较紧密,降低了通风的效果。
实用新型内容
针对上述情况,本实用新型拟解决的问题是提供一种船用冷风机固定风机用的支架,使风机与船用冷风机的壳体连接牢固,消除安全隐患,且在风机运转时不容易产生震动,还能提高通风的效果。
为达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:一种船用冷风机固定风机用的支架,它包括二个骨架和安全网,所述二个骨架的二端具有弯折结构,在弯折结构的端部具有固定安装块,所述安装块上设有固定螺孔;所述每个骨架的二端弯折结构处之间设有安全网固定杆,所述安全网固定在安全网固定杆上;所述二个骨架之间设有风机安装平台。
所述二个骨架之间还设有加强杆。
采用上述结构,通过二个骨架固定安装块,将支架固定在船用冷风机的壳体上,风机安装在二个骨架之间设有风机安装平台。这样,电机、叶轮的重量都依靠骨架支撑,这种结构连接牢固,消除了因松动造成的安全隐患;同时,风机的主要重量部位与壳体固定点之间的刚度大,在风机运转时不容易产生震动;还有,安全网不作为着力点,对安全网的强度要求不高,因此可将安全网按照通风要求设计,可提高通风效果。
附图说明
图1是本实用新型船用冷风机固定风机用的支架的结构示意图。
图中:1-骨架,2-弯折结构,3-固定安装块,4-固定螺孔,5-风机安装平台,6-安全网,7-加强杆,8-安全网固定杆。
具体实施方法
如图1所示,本实用新型的船用冷风机固定风机用的支架,它包括二个骨架1和安全网6,所述二个骨架1的二端具有弯折结构2,在弯折结构2的端部具有固定安装块3,所述安装块3上设有固定螺孔4;所述每个骨架1的二端弯折结构2处之间设有安全网固定杆8,所述安全网6固定在安全网固定杆8上;所述二个骨架1之间设有风机安装平台5。所述二个骨架1之间还设有加强杆7。
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