[实用新型]全自动温度智能控制柴油加热装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及柴油汽车部件领域，特别是一种全自动温度智能控制柴油加热装置。

背景技术

目前，公知的柴油车在低温情况下很能启动，即便是市场上已有的柴油加热装置是靠水温来保证油箱的正常温度，效果很不理想，因水的温度也会随气温改变而变化，因此柴油机启动时所需燃油具备适合的温度一直困扰着所有行车者。

发明内容

为了克服上述不足，本实用新型提供一种全自动温度智能控制柴油加热装置，它是在油箱和柴油滤清器中安置电子发热管，并通过电子传感技术把温度调控到50-60摄氏度的恒温状态，有利于车辆随时启动，而且在输油管里也连通了该发热元件，使得在输油管的柴油也始终保持恒温状态，从而解决了上述困扰。

本实用新型解决其技术问题所采用技术方案是：一种全自动温度智能控制柴油加热装置，它包括柴油滤清器、电子发热管、电子元件、输油管等，其特征是：所述的柴油滤清器端部左侧固定设有出油嘴，右侧分别固定设有入油嘴和电子元件插口，所述的电子发热管端部设有电子元件插口和出油嘴，分别与电子元件和输油管连接，所述的输油管两个端口分别与出油嘴和入油嘴连接，其一端部设有电子元件插口，与电子元件连接，所述的电子元件并列设置与车辆电源相连接。

本实用新型的有益效果是：体积小，结构简单，成本低廉，提高了柴油的燃烧利用率，减小了结碳，降低了故障率，装拆、维修也很简单方便，适合各柴油汽车安装使用。

附图说明

图1是本实用新型全自动温度智能控制柴油加热装置结构图

图中，(1)、柴油滤清器；(2)、电子发热管；(3)、电子元件；(4)、输油管；(5)、电子元件插口；(6)、出油嘴；(7)、入油嘴

具体实施方式

在图1实例中，柴油滤清器(1)端部左侧固定设有出油嘴(6)，右侧分别固定设有入油嘴(7)和电子元件插口(5)，所述的电子发热管(2)端部设有电子元件插口(5)和出油嘴(6)，分别与输油管(4)和电子元件(3)连接，所述的输油管(4)两个端口分别与出油嘴(6)和入油嘴(7)连接，一端部设有电子元件插口(5)，分别与电子元件(3)相连接，所述的电子元件(3)并列设置与车辆电源相连接，将柴油滤清器(1)固定后，把电子发热管(2)置入车辆油箱内固定即可，体积小，结构简单，成本低廉，提高了柴油的燃烧利用率，减小了结碳，降低了故障率，装拆、维修也很简单方便，适合各柴油汽车安装使用。