[实用新型]铁路器件箱盖的自补偿密封装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铁路信号指示、电气控制等设备器件的制造技术，尤其指这些器件箱盖与箱体的密封技术。

背景技术

铁路信号指示、电气控制等设备器件是保障铁路运输正常、安全的重要基础设施之一。由于这些铁路信号指示、电气控制设备器件绝大多数属于露天环境下使用，工作环境变化频繁，昼夜温差大，因此这些器件箱盖与箱体之间的橡胶密封圈、密封胶较室内环境更加容易老化失效，弹性下降；而一旦箱盖与箱体的密封性能下降，雨水、尘埃则容易侵入器件内部，损坏箱内的变压器、线路板、电线等电气零部件，从而使这些铁路信号指示、电气控制设备无法正常工作，严重威胁铁路运输安全。又由于这些铁路信号指示、电气控制设备器件分布于铁路沿线，范围广，逐一更换既费时又费力。为此，人们期盼发明一种长效、高效的铁路器件箱盖密封装置，以克服现有技术使用寿命短的缺陷和不足，满足铁路基础建设的需要。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有同类产品存在的橡胶密封圈、密封胶老化后，箱盖与箱体之间密封性能急剧下降的缺陷和不足，向社会提供一种长效、高效的铁路器件箱盖密封装置，以满足铁路基础建设的需要。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：铁路器件箱盖的自补偿密封装置包括固定于器件箱体的本体、端部与箱盖相铰接的锁杆，所述本体具圆柱形内腔，所述锁杆贯穿并伸出于所述本体的圆柱形内腔，所述锁杆下端口设有限位螺母，位于所述本体圆柱形内腔的所述锁杆外圆表面设有压缩弹簧。

所述箱盖设有一对挂耳，所述锁杆端部与所述挂耳经由销轴相活动铰接。

本实用新型铁路器件箱盖的自补偿密封装置，在野外工作一段时间以后，如位于所述箱盖与箱体之间的橡胶密封圈、密封胶开始老化变形，产生空隙；那么位于本体内腔的压缩弹簧对锁杆产生一个弹力，并通过挂耳和本体分别传递给箱盖与箱体，自动减小箱盖与箱体的密封距离，及时、自动补偿填补密封空隙，始终确保箱盖紧贴箱体，保持良好密封性能。本产品较现有技术产品相比较，具有结构简单、效益显著的特点，特点适用于安装在露天和野外环境下的铁路信号指示或者电气控制设备器件应用，满足铁路基础建设的需要。

附图说明

图1是本实用新型产品装配结构示意图。

图2是图1的A-A向截面结构示意图。

图3是本实用新型密封工作状态结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型铁路器件箱盖的自补偿密封装置，包括一个固定于铁路信号指示或者电气控制设备器件箱体3的本体4，所述本体4由螺钉8与所述箱体3相连接；所述本体4具圆柱形内腔10，所述本体4的圆柱形内腔10贯穿有端部与箱盖1相铰接的锁杆2；所述锁杆2下端伸出于所述本体4内腔10下端口并设有限位螺母7，位于所述本体4圆柱形内腔10的所述锁杆2外圆表面设有压缩弹簧6；所述箱盖1设有一对挂耳9，所述锁杆2端部与所述挂耳9经由销轴5相活动铰接。

下面继续结合附图，简述本实用新型产品的工作原理。如图3所示，当工人将铁路信号指示或者电气控制设备器件的箱盖1与箱体3通过锁鼻关闭后，调节所述限位螺母7经所述锁杆2给箱盖1与箱体3之间施以一定的密封压力，确保两者完好密封。当本实用新型产品工作一段时间以后，由于周边环境的因素，位于所述箱盖1与箱体3之间的橡胶密封圈、密封胶开始老化变形、产生空隙，此时由于所述压缩弹簧6对所述锁杆2产生一个弹力，并通过挂耳9和本体4分别传递给所述箱盖1与箱体3，因此由橡胶密封圈、密封胶老化变形而形成的空隙可以及时、有效地进行自动补偿、填补，可以确保箱盖紧贴箱体，保持良好密封性能。