[实用新型]施工电梯进出口料台门锁扣

说明书

技术领域：

本实用新型属于电梯设备领域，特别是涉及一种施工电梯进出口料台门锁扣。

背景技术：

目前，在几乎所有的建筑施工现场均使用施工电梯来向高层运送物料，进出口料台门上设有锁扣，现有技术的进出口料台门锁扣(锁闩)有两种一种是在门内侧的人可打开的锁扣，但是由于在门内侧的人也能打开，则往往使得在施工过程中进出口料台门没有关闭或者施工层内的工人打开锁扣观察电梯情况，这就容易引发物体高处坠落事故(如建筑物内的杂物易从进出口料台门处坠落，而砸伤在下面的电梯轿厢或砸伤下面施工层内伸头观察电梯情况的工人)，存在很大的安全隐患；另一种是电子锁扣，虽然安全性好，但是成本较高，结构复杂，且对环境要求高，则在施工场地中易进灰尘而使开闭动作稳定，维护成本高及维修麻烦。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种门内侧无法打开，只能电梯轿厢内的人能打开、安全性好、成本低、结构简单及维修方便的施工电梯进出口料台门锁扣。

本实用新型解决以上问题所用的技术方案：提供一种具有如下结构的施工电梯进出口料台门锁扣，它包括钩子、与门框连接的锁扣及与门板外侧连接的轴，所述的钩子的尾部设有通孔和防止钩子头部向下转动并使得钩子基本处于水平的限位装置，所述的通孔与轴转动配合，所述的轴上设有对钩子轴向限位的限位片，所述的钩子的头部设有与锁扣钩合的扣合平面，所述的扣合平面与钩子头部端面之间设有斜面，所述的斜面在钩子头部端面的一端高于斜面的另一端。

所述的限位装置包括设在钩子尾部的限位块和设在门板上的限位杆，所述的限位块与限位杆配合，所述的限位杆为U字形，U字形的两端与门板连接。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，由于在出口料台门面向轿厢侧上采用钩子与锁扣钩合来锁住门，且是设在门板外侧的，则只能在电梯轿厢中的人才能打开钩子与锁扣的钩合；同时由于通孔设在钩子的尾部，根据常识可知钩子的重心在钩子的头部附近，钩子头部设有斜面，钩子的尾部通过通孔与轴转动连接，并采用了限位装置来保证钩子头部的斜面的最上端的水平高度高于锁扣的水平高度，则钩子脱开锁扣后由于限位装置的限位作用及自身的重力的作用，使得在出口料台门关闭时钩子的扣合平面能够滑入锁扣而钩合；再者本实用新型采用的均为常规的最简单的机械连接方式。因此本实用新型门内侧无法打开，只能电梯轿厢内的人能打开、安全性好、成本低、结构简单及维修方便。

附图说明：

图1为本实用新型施工电梯进出口料台门锁扣的结构示意图。

图2为图1沿A方向视图的结构示意图。

如图所示：1、门框，2、钩子，3、锁扣，4、限位片，5、通孔，6、门板，7、限位块，8、限位杆，9、轴。

具体实施方式：

以下结合附图和具体实施实例，对本实用新型做进一步描述，但本实用新型不仅限于以下具体实施实例：

如图1和图2所示的一种施工电梯进出口料台门锁扣，它包括钩子2、与门框1连接的锁扣3及与门板6外侧连接的轴9，所述的钩子2的尾部设有通孔5和防止钩子2头部向下转动并使得钩子2基本处于水平的限位装置，所述的通孔5与轴9转动配合，所述的轴9上设有两块对钩子2轴向限位的限位片4，所述的钩子2的头部设有与锁扣3钩合的扣合平面，所述的扣合平面为垂直面，所述的该平面与钩子2头部端面之间设有斜面，所述的斜面在钩子2头部端面的一端高于斜面的另一端，也可理解为斜面的斜口位于钩子2头部的端面处，钩子2头部的斜面最高处的水平高度要高于锁扣3的水平高度，也可理解为斜面的斜口的水平高度高于锁扣3的水平高度。

所述的限位装置包括设在钩子2尾部的限位块7和设在门板6上的限位杆8，所述的限位块7与限位杆8配合，所述的限位杆8为U字形，U字形的两端与门板6连接。

所述的与门板6外侧连接的轴9是指，轴9的两端通过连杆与门板6连接，且轴9与门板6平行，所述的连杆的长度大于通孔5中心到钩子2尾部端面的距离。

所述的连杆的长度大于通孔5中心到钩子2尾部端面的距离加上扣合平面的垂直距离总和。

安装时，在轴9装配上钩子2和限位片4后，通过连杆将轴9固定在进出料口台门门板6外侧，即朝向电梯的一侧；随后在门框1上固定锁扣3，并在门板6外侧适当位置固定限位杆8。