[实用新型]管壁钻孔翻边装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车管路的装配装置，具体讲是一种用于长尺寸管路相互接插的管壁钻孔翻边装置。

背景技术

在汽车管路生产中，对两只长尺寸(尺寸大约为300～1200mm)管路的相互接插采用的是：在大管上钻插接孔，小管插入大管的孔中实施焊接后加设一块加强板，目的就是防止小管歪斜导致焊口开裂，增强小管与大管连接的牢固性。其缺点是：大管管壁只钻孔而不能翻边，必须靠加强板增强牢固性，工艺复杂，插接处多次焊接影响管材的机械性能，降低了管件的使用寿命。

目前，国家知识产权局的网站上公开了一个名称为“一种管壁钻孔翻边装置”的实用新型，这种装置对上述的加工方式进行了改进，通过管壁钻孔翻边装置在钻削大管插接孔的同时，可以将管口的边缘由内向外翻起一圈管状口，翻起的管状口可以包复在插入的小管的外壁，这样能够起到夹持小管稳定的作用，保证两个管子插接的刚度，同时减少焊接的次数，提高材料的机械性能。这个装置尤其适用于长尺寸管子的加工(短尺寸，大口径的管子可以用模具实现冲孔翻边)，节省加强板的加工工艺，总体的质量水平有所提高。但是该管壁钻孔翻边装置仍然存在以下缺点：

1、由于两个用于翻边的翻边刀是通过钻刀的螺旋槽来驱动伸开，通过翻边刀尾部对应的弹簧来收缩，而翻边刀是用于加工大管的管状口，所以这种翻边刀的驱动可靠性差，而且长期使用弹簧也容易因弹性失效而使装置无法使用，即稳定性差。

2、由于装置是安装在钻刀的中段，即整个装置由钻刀支撑，通过钻刀的转动来带动整个装置，这样长期受力使用容易使钻刀变形而无法加工。

3、中央旋转件应当与钻刀同步旋转，方能使翻边刀在钻刀螺旋槽中伸缩移动，而中央旋转件与钻刀的固定是很繁琐的工艺，而且，随着钻刀的磨削变短中央旋转件与钻刀的固定位置要做出相应调整，这是很难实现的。

4、由于通用的钻刀螺旋槽升角为60°，为了得到理想的螺旋槽升角40°～45°，必须定制钻刀，这样成本过高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种翻边刀的驱动可靠性好、稳定性好、不易使钻刀变形、固定简单、成本低的管壁钻孔翻边装置。

本实用新型的技术方案是，提供一种具有以下结构的管壁钻孔翻边装置，包括用于钻孔的钻刀、两把用于翻边的翻边刀、夹头；它还包括能安装到有正反转的机器上的直线伸缩往复机构，所述钻刀设有可供交叉的翻边刀伸缩的两个通孔，所述夹头内设有与直线伸缩往复机构固定的滑柱，所述滑柱上还固定有能带动两把翻边刀同步伸出钻刀的通孔或收缩到钻刀的通孔内的推进叉，所述钻刀与夹头的一端固定，所述直线伸缩往复机构与夹头的另一端固定。

采用以上结构后，本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

1、由于两把翻边刀是交叉分布，并通过推进叉来驱动翻边刀伸开或收缩，而推进叉又与直线伸缩往复机构固定的滑柱固定，也就是通过推进气缸来带动两把翻边刀，推进距离大，这种翻边刀的驱动可靠性好，而且推进气缸的稳定性也相比弹簧好。

2、由于钻刀只是安装在装置的底端，通过直线伸缩往复机构的整体来带动钻刀转动，这样长期受力使用不易使钻刀变形而无法加工。

3、由于所述钻刀与夹头的一端固定，钻刀磨损时不影响钻刀与中央旋转件的固定，使钻刀与中央旋转件固定简单

4、由于在被加工孔径的变化时，只需更换钻刀和翻边刀，无需定制专用的钻刀，这样成本低。

附图说明

附图1为本实用新型的管壁钻孔翻边装置的爆炸示意图。

附图2为本实用新型的管壁钻孔翻边装置钻孔时的结构示意图。

附图3为本实用新型的管壁钻孔翻边装置翻边时的结构示意图。

如图所示：1、钻刀，1.1、通孔，2、翻边刀，2.1、沟槽，3、止动销，4、推进叉，4.1、滑槽，5、螺栓，6、滑柱，7、夹头，8、推进气缸，9、固定座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明。