[实用新型]一种指纹控制的刹车离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种密集架中的刹车离合器，具体的说是指一种指纹控制的刹车离合器。

背景技术

众所周知，密集架主要是用来存放档案、资料等重要文件的，对于操作便捷性和使用安全性具有较高的要求，而密集架的移动打开和锁定停止都是通过启闭密集架上的刹车离合器来实现的，传统使用的刹车离合器启闭装置大都是机械锁结构，该结构在实际使用过程中往往存在锁定不大可靠、安全性较低的缺陷，而目前技术上已非常成熟的指纹锁却具有操作简单、锁定可靠、安全性好、防破坏能力强的优点，并且该指纹锁也已广泛应用于家庭门锁、保险箱、笔记本等商品上，不但提升了这些产品的档次，也带来更好的防盗效果，然而，具有这种优秀性能的指纹锁结构还未发现应用在密集架行业中，如何发挥指纹锁结构在密集架行业中的应用已成为目前市场的迫切需要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷而提供操作简单、安全性好、锁定可靠、防破坏能力强的一种指纹控制的刹车离合器。

本实用新型的技术问题通过以下技术方案实现：

一种指纹控制的刹车离合器，包括安装在密集架防护侧板内侧的支架板，该支架板上设有构成链传动的主动链轮、张紧链轮和刹车链轮，还设有启闭刹车链轮的刹车离合器和应急锁，所述的刹车离合器包括安装在支架板上的安装座，该安装座上设有垂直支架板的转轴及与转轴形成垂直关系的锁杆，所述的转轴上固定有上述凸轮，转轴末端连接手柄，所述的锁杆顶端接触在凸轮上，底端与刹车链轮或接触锁定或脱离打开，在锁杆上的轴肩与安装座的底板之间套装有复位弹簧，所述的刹车离合器一侧设有指纹锁，该指纹锁包括指纹识别器、电磁铁及受指纹识别器和弹簧共同控制启闭刹车离合器的铁芯；所述的应急锁包括设置在安装座内的锁芯和固定在锁芯上的拨叉，该拨叉末端与电磁铁的铁芯上的铁片或接触或脱离。

所述的指纹识别器、主动链轮的摇手和转轴的手柄均设置在防护侧板外侧。

与现有技术相比，本实用新型是在密集架的支架板上增设有启闭刹车离合器的指纹锁，利用注册好的指纹实现刹车离合器的启闭，还设有可启闭指纹锁中电磁铁铁芯的应急锁，当遇到电子系统故障或密集架管理员不在等特殊情况下而指纹锁又无法开启时，可作为一种应急的开锁装置，改进后的结构具有操作简单、锁定可靠、安全性好、防破坏能力强的优点，为档案管理或其它重要文件的管理工作带来方便和安全，并充分满足市场需要。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1卸去链传动的结构示意图。(上锁状态)

图3为图1卸去链传动的结构示意图。(应急锁开锁状态)

图4为刹车离合器的结构示意图。

图5为防护侧板的结构示意图。

具体实施方式

下面将按上述附图对本实用新型实施例再作详细说明。

如图1～图5所示，1.支架板、2.指纹锁、21.电磁铁、22.铁片、23.弹簧、24.铁芯、25.固定架、26.连体轴肩、27.指纹识别器、31.主动链轮、32.张紧链轮、33.刹车链轮、34.同轴小链轮、35.底盘链轮、36.摇手、4.刹车离合器、41.转轴、42.安装座、43.复位弹簧、44.锁杆、45.凸轮、46.底板、47轴肩、48.手柄、5.应急锁、51.拨叉、6.防护侧板、7.底盘、8.车轮、9.导轨。

一种指纹控制的刹车离合器，属于移动密集架的安全启闭装置。所述的移动密集架是由底盘7和防护侧板6等构成的框架结构，所述的底盘7上设有由底盘链轮35驱动并运动在地面导轨9上的车轮8，所述的防护侧板6内侧固定有支架板1，该支架板上部设有主动链轮31、下部设有刹车链轮33，主动链轮与刹车链轮之间设有两个张紧链轮32，四个链轮经链条形成链传动。主动链轮31的传动轴穿过防护侧板6连接摇手36，刹车链轮33的同轴小链轮34又与安装在底盘7上的底盘链轮35构成链传动，以链传动构成整个密集架水平移动的传动系统，通过操纵摇手36带动主动链轮31转动、并经刹车链轮33和底盘链轮35即可驱动车轮8在地面的导轨9上运动，从而启闭密集架。