[实用新型]避震器弹簧压缩器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆减震器弹簧的压缩拆卸装置。

背景技术

中国实用新型专利CN99206785.5于2000年4月12日公开了一种避震器弹簧压缩装置。其包括底座、滑杆、上盖板、固定爪、套筒和环圈，二直立式滑杆固设于底座前侧，底座后侧设一固定板，上盖板螺固于滑杆与固定板的上方，套筒套设于滑杆上，底座上固设一套管以供固定爪穿套，上盖板置设一把手，并于把手处螺设一贯穿上盖板的螺杆，螺杆底端螺设一衔接块，衔接块与套筒上方延设的凸块间以二夹片予以相互螺固，套筒的下端个延设一钻设有圆孔的支座，一销杆贯穿支座并销设于环圈的支轴孔，支座的另一侧螺设一贯穿支座与销杆的螺丝，环圈圆周固设三只贯穿环圈的爪座，固定爪贯穿固定于爪座，固定爪的前端均凹设一定位槽，定位槽上固设一定位片。此避震器弹簧压缩器结构复杂，操作繁琐，也不够安全可靠。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种操作简单、迅速、可靠、安全的避震器弹簧压缩器。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：避震器弹簧压缩器，其特征在于：包括底座和设于底座上的一根垂直的支柱，所述支柱上部固定一上支撑座，上支撑座上设压缩装置，支柱在上支撑座下方设一个能够上下移动的下支撑座，下支撑座上设有控制其上下移动的离合器，下支撑座左右两侧分别铰接一只能左右转动的左支撑臂和右支撑臂，左右支撑臂上设有定位避震器弹簧下底座的定位装置和锁紧左右支撑臂的锁紧装置。

作为优选，所述压缩装置包括上支撑座左右两侧分别铰接的一只能左右转动的左压缩臂和右压缩臂。

作为优选，所述支柱上设有齿轨，下支撑座上设置与支柱齿轨相配合的齿轨来实现下支撑座上下移动。

作为优选，左压缩臂和右压缩臂前端分别设有指节，所述指节设于左右压缩臂前部的一个左右贯通的指节槽内，指节由指节螺母紧固。

作为优选，所述锁紧装置包括左右支撑臂前端分别开设的开口槽，其中一个开口槽内铰接一螺栓的一端，螺栓另一端上螺设一个锁接于另一个支撑臂开口槽外侧端面的螺母。

作为优选，所述定位装置包括左右支撑臂内侧端面上开设的定位槽和设于其中一只支撑臂上端面上的垫块。

作为优选，所述左压缩臂和右压缩臂上下错开一个根据弹簧上端面螺旋角度确定的距离以确保左右压缩臂压力平衡。

作为优选，离合器由手柄控制，

本实用新型由于采用了上述技术方案，操作简单、迅速、可靠、安全。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，为本实用新型避震器弹簧压缩器的实施例，包括底座8和设于底座上的一根垂直的支柱2，所述支柱上部固定一上支撑座1，上支撑座左右两侧分别铰接一只能左右转动的左压缩臂11和右压缩臂12，左压缩臂和右压缩臂前端分别设有指节14，指节压合于避震器弹簧上端且能够调整前后及左右位置，支柱在上支撑座下方设一个能够上下移动的下支撑座5，下支撑座上设有控制其上下移动的离合器3，离合器由手柄4控制，下支撑座左右两侧分别铰接一只能左右转动的左支撑臂51和右支撑臂52，左右支撑臂上设有定位避震器弹簧下底座的定位装置和锁紧左右支撑臂的锁紧装置。

所述支柱2上设有齿轨，下支撑座5上设置与支柱2齿轨相配合的齿轨来实现下支撑座上下移动。所述指节14设于左右压缩臂前部的一个左右贯通的指节槽13内，指节由指节螺母15紧固。

所述锁紧装置包括左右支撑臂前端分别开设的开口槽53，其中一个开口槽内铰接一螺栓7的一端，螺栓另一端上螺设一个锁接于另一个支撑臂开口槽外侧端面的螺母71。所述定位装置包括左右支撑臂内侧端面上开设的定位槽54和设于其中一只支撑臂上端面上的垫块6。所述左压缩臂11和右压缩臂12上下错开一个根据避震器弹簧螺旋角度确定的距离以确保左右压缩臂压力平衡。

避震器弹簧压缩器工作过程如下，将避震器悬架置于左支撑臂51和右支撑臂52上，根据弹簧螺旋角度和弹簧直径调整左右支撑臂高度(使用垫块6)，确保两压缩臂和弹簧螺旋角度一致，然后调整两指节14位置以确保避震器轴向和支柱2在弹簧压缩时平行。最后用指节螺母15固定指节，用螺栓7固定避震器悬架下端。

顺时针旋转手柄缓慢压缩弹簧，当弹簧压缩到方便拆卸位置时停止压缩，然后拆卸压在弹簧上的部件，拆卸完成后再逆时针旋转手柄，缓慢释放弹簧压缩量直至完全就可卸下弹簧。