[实用新型]一种折叠式童车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种童车，尤其涉及一种折叠式童车。

背景技术

为了便于携带，现有的童车均是折叠式的，但现有童车其折叠方式往往仅仅缩小童车的横向空间，而车架杆往往是不能折叠的，导致童车纵向长度往往不能缩小，携带较为不易，或者即使车架杆可以进行折叠，但使用过程中安全性能不高。

发明内容

本实用新型提供了一种折叠式童车，解决了现有童车折叠式车架杆安全性能不高的问题。

一种折叠式童车，包括组成车架的前车架杆和后车架杆，所述的前车架杆分为上车架杆和下车架杆两截，其中上车架杆顶端设有车把手，下架杆底端设有车轮，上车架杆和下车架杆通过锁定机构连接；所述的锁定机构由相互紧挨配合的上关节和下关节两部分组成，上关节上开有一供上车架杆穿过的通孔，下关节固定在下车架杆顶端并与上车架杆底端铰接；上车架杆内设有一端固定在其内壁的复位弹簧，复位弹簧依次通过牵引片和牵引线与车把手连接；上车架杆杆壁上开有与其平行的条形孔，通孔内壁与牵引片通过穿过条形孔的铆钉固定连接；下关节紧挨上关节一侧设有定位凸块，相应地上关节紧挨下关节一侧开有与定位凸块相配合定位孔。

优选地，所述的定位凸块顶端呈弧形，且靠近上车架杆一侧高度低于远离上车架杆一侧的高度，锁定时，有利于定位凸块滑入定位孔内。

本实用新型折叠式童车不仅用上关节和下关节将上车架杆和下车架杆连接起来，而且分别在上关节和下关节上设置定位孔和定位凸块，进一步阻止了上车架杆的转动，达到双重保护的目的，性能更为安全。而且通过上提上关节，可以实现车架杆的折叠，携带也更为方便。

附图说明

图1为本实用新型折叠式童车结构示意图；

图2为图1所示童车锁定机构局部结构示意图；

图3为图1所示童车前车架杆未折叠时的剖面图；

图4为图1所示童车前车架杆半折叠时的剖面图；

图5为图1所示童车前车架杆完全折叠时的剖面图。

具体实施方式

如图所示，一种折叠式童车，包括车架1，车架1由两根后车架杆2和两根前车架杆3组成，其中前车架杆3分为上车架杆4和下车架杆5两截，下车架杆5底端装有车轮6，上车架杆4顶端装有车把手7，而上车架杆4和下车架杆5通过锁定机构8连接。

锁定机构8由相互紧挨配合的上关节11和下关节21组成，上关节11上开有供上车架杆4穿过的通孔12，下关节21与下车架杆5顶端固定连接并与上车架杆4底端铰接。

上车架杆11内部设有一端固定在上车架杆11内壁的复位弹簧13，复位弹簧13另一端依次通过牵引片14和牵引线15与车把手7连接，上车架杆4杆壁开有与上车架杆4平行设置的条形孔16，牵引片14与通孔12内壁之间通过穿过条形孔16的铆钉17固定连接。

下关节21紧挨上关节11的一侧外壁上设有一定位凸块18，相应地上关节11紧挨下关节21的一侧开有与定位凸块18的定位孔22，定位凸块18顶端呈弧形，且靠近上车架杆4一侧高度低于远离上车架杆4一侧高度，便于缩合时定位凸块18滑入定位孔22内。

上述折叠式童车锁定机构工作原理如下：

需要折叠车架杆时，车把手7往外拉，拉动牵引线15和牵引片14上提，同时通过铆钉17带动上关节11沿着上车架杆4滑动，滑动至一定程度时，定位凸块18滑出定位孔22，同时转动上车架杆4，直至如图5所示，车架杆完全折叠，同时由于复位弹簧13的作用，牵引片14和牵引线15复原。

需要将车架杆连接起来时，上车架杆4逆向转动，定位凸块18抵靠着上关节11紧挨下关节21的一侧外壁滑动，同时顶着上关节11向上运动，上关节11通过铆钉17和牵引片14使得复位弹簧13伸长，定位凸块18滑动至定位孔22位置时。由于复位瘫痪13的作用力，行如图3所示，定位凸块18整个伸入定位孔22内，上关节11和下关节21重新实现配合，操作非常简单。