[实用新型]兼作制动工位传感器的车辆轴荷测试装置无效
| 申请号： | 200920199608.6 | 申请日： | 2009-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN201522349U | 公开（公告）日： | 2010-07-07 |
| 发明（设计）人： | 何文华;姚建松;顾赟;朱张才;施瑞明;沈兵;熊树生;吕胤鼎 | 申请（专利权）人： | 浙江大学;海宁市农业机械管理站 |
| 主分类号： | G01L5/28 | 分类号： | G01L5/28;G01G19/02 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林怀禹 |
| 地址： | 310027 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 制动 传感器 车辆 测试 装置 | ||
1.一种兼作制动工位传感器的机动车轴荷测试装置，其特征是：它包括工作台机架(3)和置于工作台机架(3)内的四个工作气缸(4)、测力传感器(5)、传感器固定底座(10)和滚筒式制动力测试台(2)，滚筒式制动力测试台(2)固定安装在工作台机架(3)内的中央位置，工作气缸(4)分别在工作台机架(3)的内侧四个角的位置并与工作台机架(3)的内壁固定安装，测力传感器(5)固定安装在传感器固定底座(10)上，所述工作气缸(4)的工作推杆(8)与测力传感器的测力触点(9)相对。
2.根据权利要求1所述的兼作制动工位传感器的机动车轴荷测试装置，其特征是：它还包括气动过载保护装置，所述气动过载保护装置包括空气干燥器(19)、第一减压阀(20)、第二减压阀(21)、第一压力表(22)、第二压力表(23)、电磁二位三通阀(24)和电磁二位四通阀(25)，所述空气干燥器(19)与第一减压阀(20)和第二减压阀(21)分别连接，第一减压阀(20)和第一压力表(22)连接，第二减压阀(21)和第二压力表(23)连接，所述第一减压阀(20)、第一压力表(22)、第二减压阀(21)和第二压力表(23)分别与电磁二位三通阀(24)连接，电磁二位三通阀(24)与电磁二位四通阀(25)连接，所述电磁二位四通阀(25)与四个工作气缸(4)分别连接。
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