[实用新型]自行车撑伞装置无效
申请号: | 200920199705.5 | 申请日: | 2009-10-29 |
公开(公告)号: | CN201566742U | 公开(公告)日: | 2010-09-01 |
发明(设计)人: | 楼宝良 | 申请(专利权)人: | 楼宝良 |
主分类号: | B62J11/00 | 分类号: | B62J11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 322105*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 撑伞 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种撑伞装置,尤其是一种自行车撑伞装置。
背景技术
在下雨时,当人们骑着自行车时,往往是一边用手打伞,一边用手骑车,当刮风或骑到颠簸的路上时,由于一只手打伞,另一只手握车把,往往容易出现事故,这样就存在严重的安全隐患。
发明内容
本实用新型提供了一种自行车撑伞装置,克服了上述现有技术之不足,其能解决骑车用手打伞存在严重安全隐患的问题。
本实用新型的技术方案是这样来实现的:自行车撑伞装置包括长杆、上卡簧和下卡簧,上卡簧包括前簧片、后簧片和第一连接片,前簧片和后簧片的左端均与第一连接片固定连接在一起,第一连接片固定安装在长杆的上部,前簧片和后簧片的中部均有向外的第一凹槽,两个第一凹槽相对应并能放进雨伞伞把;下卡簧包括上簧片、下簧片和第二连接片,上簧片和下簧片的右端均与第二连接片固定连接在一起,第二连接片固定安装在长杆的下部,上簧片和下簧片的中部均有向外的第二凹槽,两个第二凹槽相对应并能放进自行车车把。
作为优选,所述前簧片和后簧片的右端均有第一安装孔,前簧片和后簧片通过第一安装孔和螺栓固定安装在一起;上簧片和下簧片的左端均有第二安装孔,上簧片和下簧片通过第二安装孔和螺栓固定安装在一起。
作为优选,所述第一连接片通过螺钉固定安装在长杆的上部,第二连接片通过螺钉固定安装在长杆的下部。
作为优选,所述长杆包括上杆和下杆,在上杆上有至少两个的通孔,在下杆上有至少两个的通孔,上杆套装在下杆内并通过通孔和螺栓与下杆固定安装在一起,第一连接片通过螺钉固定安装在上杆上,第二连接片通过螺钉固定安装在下杆上。
本实用新型结构简单,通过下卡簧将长杆固定在自行车车把上,再通过上卡簧将雨伞固定在长杆上,骑车人在骑车的时候不用腾出一只手来打伞,因此极大地降低了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构图。
图2为图1的俯视结构图。
图中的编码分别为:1为长杆,2为前簧片,3为后簧片,4为第一凹槽,5为上簧片,6为下簧片,7为第二凹槽,8为螺栓,9为螺钉。
具体实施方式
如图1、2所示,一种自行车撑伞装置,包括长杆1、上卡簧和下卡簧,上卡簧包括前簧片2、后簧片3和第一连接片,前簧片2和后簧片3的左端均与第一连接片固定连接在一起,第一连接片固定安装在长杆1的上部,前簧片2和后簧片3的中部均有向外的第一凹槽4,两个第一凹槽4相对应并能放进雨伞伞柄;下卡簧包括上簧片5、下簧片6和第二连接片,上簧片5和下簧片6的右端均与第二连接片固定连接在一起,第二连接片固定安装在长杆1的下部,上簧片5和下簧片6的中部均有向外的第二凹槽7,两个第二凹槽7相对应并能放进自行车车把,这样,将第二凹槽7卡入到自行车车把上,把雨伞卡入到第一凹槽4内即可在下雨时使用了。
如图1、2所示,前簧片2和后簧片3的右端均有第一安装孔,前簧片2和后簧片3通过第一安装孔和螺栓固定安装在一起;上簧片5和下簧片6的左端均有第二安装孔,上簧片5和下簧片6通过第二安装孔和螺栓8固定安装在一起,这样,雨伞进入第一凹槽4内后,自行车车把进入到第二凹槽7内后,上紧螺栓即可避免雨伞和自行车车把脱出。
如图1、2所示,为了便于安装,第一连接片通过螺钉9固定安装在长杆1的上部,第二连接片通过螺钉9固定安装在长杆1的下部。
根据实际需要,长杆1包括上杆和下杆,在上杆上有至少两个的通孔,在下杆上有至少两个的通孔,上杆套装在下杆内并通过通孔和螺栓与下杆固定安装在一起,第一连接片通过螺钉固定安装在上杆上,第二连接片通过螺钉固定安装在下杆上,这样,可根据雨伞的大小和高度来调整上杆和下杆之间的距离,以保证雨伞有一个合适的高度。
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