[实用新型]缝纫机的松线装置无效
申请号: | 200920200106.0 | 申请日: | 2009-11-09 |
公开(公告)号: | CN201546029U | 公开(公告)日: | 2010-08-11 |
发明(设计)人: | 顾飞龙 | 申请(专利权)人: | 顾飞龙 |
主分类号: | D05B47/04 | 分类号: | D05B47/04 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波 |
地址: | 315000 浙江省宁波市经济技术开发*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 缝纫机 线装 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种缝纫机的松线装置。
背景技术
一般的缝纫机结构,当缝纫机工作终了时,会施以一讯号给电磁阀,让电磁阀作一压缩至凸伸后的行程,通常该电磁阀的作动杆第一端枢连一切线装置,藉由电磁阀的作动连动切线装置,将勾刀凸伸至车针处,而将车缝线勾掣切断,在电磁阀的作动杆第二端处藉由一些连杆机构的配合,使缝纫机前侧的松线装置能同步的将夹置于张力调整器上的缝线予以松弛,才可以使切线装置将位于车缝线部位的缝线向外拉出后进行剪断的步骤,如此,才可以进行下一个缝纫工作。而缝纫机的张力调整器的松弛,主要系利用电磁阀作动杆第二端所连接的连杆机构,连动拨转一位于缝纫机前侧的拨臂,使该拨臂向上或向下推移[向上或向下系视不同机型而定],而达到同步将松线装置松线、扬线的目的。
如公告第344350号披露的一种缝纫机的扬线、松线装置[其属于拨杆往上松线],其包括:驱动阀,含有一阀杆,该阀杆的第一端枢连一切线装置的控制连杆;摆臂,其中段穿设有一槽孔,并以一枢销穿置于内,且令该枢销固定于一固定构件上,另外,令该摆臂的第一端为该驱动阀的阀杆所联动,并于该摆臂的第二端穿设一长槽孔;驱动杆,该驱动杆的第一端突设有一拨销,并令该拨销常时穿置于该摆臂的第二端的长槽孔中,而该驱动杆的第二端设有一杆孔;连接杆,穿置于缝纫机本体中,该连接杆的第一端固设于该驱动杆的第二端的杆孔中;以及拨动组件,该拨动组件的第一端固连于该连接杆的第二杆端,在接近该拨动组件的第一端设有一拨动销,常时位于缝纫机的松线滑板的联动槽中,另于接近该拨线组件的第二端枢设有联动块,令该联动块固连缝纫机的扬线滑杆。
而不论上述何种松线结构的松线是向上或向下松线,该松线与切线系为同步进行,也就是说松线装置的行程等于切线装置的行程,也等于电磁阀作动的行程,但是各家业者所设计的切线装置行程不一及连动松线装置的连动机构不尽相同,常导致要调整切线装置以配合松线装置甚为繁琐与不便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术提供一种缝纫机的松线装置,该缝纫机的松线装置可针对市售现有缝纫机改变松线装置作动的时间及行程,让松线装置起程瞬间形成松线状态,回程能保持松线状态的效果。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:
该缝纫机的松线装置,其主要是在电磁驱动器带动松线装置的连动杆组上设有一控制件,该控制件上设有一槽孔,且该槽孔具有让松线装置驱动形成松线状态的第一槽距及回程时保持松线状态的第二槽距;藉此,让松线装置的行程变更,以便能调整配合切线装置的行程作出相应的变化应用。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1、本实用新型缝纫机的松线装置,提供一种改变松线装置作动的时间及行程,让松线装置起程瞬间行程松线状态,回程能保持松线状态的效果。
2、本实用新型缝纫机的松线装置,藉由控制件槽孔内的第一槽距及回程时保持松线状态的第二槽距,以让松线装置的行程变更,以便能调整配合切线装置的行程作变化应用。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的整体组合示意图;
图2为本实用新型实施例一的剖视示意图;
图3为本实用新型实施例一的正视示意图;
图4为本实用新型实施例一的动作示意图;
图5为本实用新型实施例一的松线正视示意图;
图6为本实用新型实施例一的松线动作示意图;
图7为本实用新型另一实施例的整体组合示意图;
图8为本实用新型另一实施例的正视示意图;
图9为本实用新型另一实施例的动作示意图;
图10为本实用新型另一实施例的松线正视示意图;
图11为本实用新型另一实施的例松线动作示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
首先,请参阅图1~图3所示,为本实用新型实施例一提供的缝纫机的松线装置的整体组合、剖视及正视示意图,其主要是在电磁驱动器1的作动杆11的第一端联接一切线装置3,而作动杆11第二端则带动松线装置2的连动杆组21,连动杆组21上设有一控制件22,该控制件22上设有一槽孔220,且该槽孔220具有让松线装置2驱动形成松线状态的第一槽距221及保持松线状态的第二槽距222。
藉此,让松线装置2配合切线装置3在切断缝线,且以拨线组[图中未示]夹取缝线之后,再让松线装置2回复紧度,使其不会预留有过长多余的线尾,以达到车缝表面美观的优点。
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