[实用新型]4～6匹热泵型空调电磁四通换向阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及电磁四通换向阀，具体的说，是涉及4～6匹热泵型空调电磁四通换向阀。

背景技术

现有热泵型空调用的电磁四通换向阀结构由三部分组成，分别为：导阀、主阀和电磁线圈，下面简单介绍其工作原理：

当对电磁线圈进行通电，通过线圈对导阀内小滑块的驱动，以冷媒为压力介质驱使主阀内活塞部件的换向来切换冷媒的流通方向，使室内热交换器从制冷状态的蒸发器切换成制热状态的冷凝器，而室外热交换器则从制冷状态的冷凝器切换成制热状态的蒸发器，从而使热泵型空调实现了夏天制冷冬天制热的一机两用模式。

随着新冷媒R410A的日益推广，目前使用的新老冷媒通用的四通阀就体现出了能源浪费的缺点：因新冷媒使用压力高于老的冷媒如R22，因此使用新冷媒的空调系统将使用更高的压力，直接导致系统内部的流体流量增大，部分流量浪费。

目前的四通阀在老冷媒情况下是可以匹配4～6匹的压缩机的，但系统压力增大后就产生了浪费现象，该浪费现象可通过减小产品的C_V值来改善。

减小C_V值最直接的方式就是减小产品的流通通径，即减小各个接管和主阀体等的内径，目前用于4～6匹热泵型空调的电磁四通换向阀内径偏大，导致体积较大，造成材料浪费，一则重量太大容易产生振动；二则产品表面积过大造成散热损失过大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供4～6匹热泵型空调电磁四通换向阀，能够有效解决现有技术中4～6匹热泵型空调电磁四通换向阀体积大、容易产生振动、表面积过大造成热损失过大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：4～6匹热泵型空调电磁四通换向阀，包括与压缩机排气口相连的D接管、主阀体、将主阀体内腔分为三个腔室的活塞部件、用于固定滑块的导向架、滑块、焊接在主阀体上的三根接管分别为与压缩机吸气口相连的S接管、与室内热交换器相连的E接管、与室外热交换器相连的C接管，所述的主阀体外径为28mm～36mm，所述的主阀体长度为107.6mm～171mm。

进一步，所述焊接在主阀体上的三根接管的内径为12mm～15.6mm。

进一步，所述的焊接在主阀体上的D接管的内径为10.4mm～12mm。

进一步，所述的活塞部件的行程为16mm～26mm。

优选的，所述的主阀体外径为32mm，所述的主阀体长度为139.3mm。

优选的，所述焊接在主阀体上的三根接管的内径为13.8mm。

优选的，所述的焊接在主阀体上的D接管的内径为11.2mm。

优选的，所述的活塞部件的行程为21mm。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：结构较小，这样与外部接触的表面积就小，从而材料用量和在系统中的散热损失都比较小，能达到较好的能耗比，并且由于重量减轻，在系统中的振动也相应的比较小，与功率为4～6匹的压缩机的匹配性能更好，达到了节能降耗的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

参阅图1为本实用新型4～6匹热泵型空调电磁四通换向阀的实施例，包括与压缩机排气口相连的D接管1、主阀体2、将主阀体2内腔分为三个腔室的活塞部件3、用于固定滑块5的导向架4、滑块5、焊接在主阀体2上的三根接管6分别为与压缩机吸气口相连的S接管、与室内热交换器相连的E接管、与室外热交换器相连的C接管，所述的主阀体2外径为32mm，所述的主阀体2长度为139.3mm，所述焊接在主阀体2上的三根接管6的内径为13.8mm，所述的焊接在主阀体2上的D接管1的内径为11.2mm，所述的活塞部件3的行程为21mm。

通过大量实验得出主阀体的外径超过36mm、长度超过171mm无法克服现有技术缺点，而主阀体的外径小于28mm、长度小于107.6mm会使能耗比达不到要求，采用以上尺寸的4～6匹热泵型空调电磁四通换向阀在使用新冷媒R410A后，因管路及相关部件尺寸减小，避免了部分流量的浪费，减轻了重量避免产生振动，同时还减小了散热面积，降低了热损失。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。