[实用新型]线束卡扣

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种卡扣，特别涉及一种用于固定线束的线束卡扣。

背景技术

汽车线束是汽车的中枢神经系统，主要由导线、屏蔽套管组成，它是汽车能源、各种信号输运的载体，它把中央控制部件与汽车控制单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起，形成一个完整的汽车电器电控系统。目前汽车线束的固定是将线束压入金属卡扣的凹槽内，然后用螺钉固定在壳体上。但该金属卡扣需钣金成型，成型后需电镀处理，因此成本高，且螺钉联接方式在安装时也费时、费力。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单、安装方便、连接可靠的线束卡扣。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种线束卡扣，包括卡扣本体，所述的卡扣本体一端与线束的屏蔽套管固定为一体，所述卡扣本体两侧边的外缘处对称设有与卡座上设有的定位卡孔相配合的两定位板，所述卡扣本体底部对称设有弧形翘起的两弹性卡板，所述弹性卡板外侧设有与定位卡孔的底边缘相配合的倒齿卡牙；所述倒齿卡牙上方的卡扣本体左、右两侧面上设有多个与定位卡孔的上边缘相配合的挡板。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该线束卡扣结构简单、安装方便。使用时，利用卡扣本体的两定位板的定位、导向作用和弹性卡板，方便快捷地将卡扣压入卡座的定位卡孔中并由倒齿卡牙和挡板将卡扣定位，这时卡座和卡扣之间不会发生相对移动。该线束卡扣低成本、寿命长，且连接可靠。

附图说明

图1本实用新型线束卡扣和卡座的分解结构示意图。

图2本实用新型线束卡扣的结构示意图。

图中：1卡扣本体、1.1挡板、1.2弹性卡板、1.3定位板、1.4倒齿卡牙、2线束、3定位卡孔、4卡座。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

如图1、2所示，一种线束卡扣，包括卡扣本体1，卡扣本体1一端与线束2的屏蔽套管固定为一体，卡扣本体1两侧边的外缘处对称设有与卡座4上设有的定位卡孔3相配合的两定位板1.3，卡扣本体1底部对称设有弧形翘起的两弹性卡板1.2，弹性卡板1.2外侧设有与定位卡孔3的底边缘相配合的倒齿卡牙1.4；倒齿卡牙1.4上方的卡扣本体1左、右两侧面上设有多个与定位卡孔3的上边缘相配合的挡板1.1。

在本实施例中卡扣本体1和线束2采用一次模具成型的方式固定为一体。

以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，如：挡板1.1的数量可变；卡扣本体1和线束2也可采用紧配的方式固定为一体；等。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。