[实用新型]一种电池铸焊模具的改进结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铸焊模具，尤指一种用于铅酸蓄电池集流排成型的铸焊模具。

背景技术

铅酸蓄电池极板连接工艺是采用焊接的方式完成，但在蓄电池内部有多个单独工作的单体电池，这些单体电池结构相同，都包括了正极板和负极板，因数量较多，完全采用人工焊接的话，所需劳动力大，生产效率很低，但电池的焊接质量却不高，因此需要一种特殊的铸焊模具来进行焊接工作。如图1所示，目前公知的电池铸焊模上具有电池集流排成型的凹道槽01，凹道槽01一端的槽边向外延伸出一个极柱槽02，极柱槽与凹道槽是贯通的，使用该模具在一定程度上提高了生产效率，有利于实现自动化、集成化生产。但由于极柱槽02与凹道槽01距离较远，这就增加了电池极柱下方到集流排之间的铅用量，成本提高，而且电池的内阻也相应增加，不利于产品质量。为了适应全自动化的生产，进一步节约成本，保证电池极片的焊接质量，就需要对现有铸焊模具进行改进，以获得更好的使用效果。

发明内容

本实用新型所要解决的问题就是针对现有技术的缺点，提供一种电池铸焊模具的改进结构，模具结构设计更趋简单、合理，在提高焊接效率、保证焊接质量的同时，进一步的节约生产成本。

为达上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种电池铸焊模具的改进结构，包括铸焊模本体，铸焊模本体表面设有凹道槽与极柱槽，其特征在于：所述极柱槽全部或部分设置在凹道槽内。凹道槽与极柱槽分别用于浇铸集流排与极柱，在集流排与极柱浇铸成型后，极柱是位于集流排的正上方或偏上方位置。

进一步的，极柱槽与凹道槽为一体成型结构。

进一步的，极柱槽设置在凹道槽的两个端部位置。

本实用新型的优点：

本实用新型改变了原有凹道槽与极柱槽的位置结构，能节约电池极柱下方到集流排之间的部分铅量，制造成本降低，电池内阻减小，焊接完成更易脱模，有利于提高产品质量；

手工烧焊操作的工艺是将铅零件放置在集流排的边缘，用乙炔火烧熔集流排内的极耳、焊条、铅零件底部，使三者熔合一起，若要将铅零件底部熔合在集流排正上方，这种操作工艺靠手工是无法实现的，因此，采用本实用新型模具后，电池的铅焊工作完全通过机械设备自动完成，提高焊接效率与质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

图1为现有技术中铸焊模具表面的结构示意图；

图2为本实用新型铸焊模具表面的结构示意图。

具体实施方式

如图2所示，本实用新型为一种电池铸焊模具的改进结构，包括铸焊模本体1，铸焊模本体1表面设有凹道槽2与极柱槽3，极柱槽3全部或部分设置在凹道槽2内，且极柱槽3与凹道槽2为一体成型结构。凹道槽与极柱槽分别用于浇铸集流排与极柱，在集流排与极柱浇铸成型后，极柱是位于集流排的正上方或偏上方位置。电池极片规格的改变后，相邻凹道槽2间距也作对应改变，极柱槽3一般是设置在凹道槽2的两个端部位置，对于特殊结构的电池也可以设置在凹道槽2中部位置。各凹道槽2之间的间距以及极柱槽3在凹道槽2上的具体位置取决于电池极片结构与电池集流排的分布结构。因此，本实用新型除上述优选的实施例外，还有其他的实施方式，本领域技术人员可以根据本实用新型作出各种改变和变形，只要不脱离本实用新型的精神，均应属于本实用新型所附权利要求所定义的范围。